MTB
春だー!!
今年は遅咲きの春だー!!
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松山では各所で桜吹雪が舞っておりますね♪
今年は例年よりも開花が遅く、気温の上昇もゆっくりだったため遅咲きでありつつ長く桜が楽しめています♪
私のお気に入りもド満開で見ることができました☆
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今日はブルースの召集でタイム差をつけてレース形式での練習。
とても追い込みやすい内容でみんな終了後はガクガクブルブル(笑)
やっぱ誰かと練習するのは楽しいわー!
1492217366189.jpg桜は今日、明日が見納めですかね~?
MTB
菖蒲谷が終わって気が付いたら金曜日になってしまいました。
今日までにしたかった事の半分も物事が進んでいない&練習もできていない。なかなか思うように事はすすみませんね。

さて、4月9日に出場したCJ2菖蒲谷エリートクラス編
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クップドジャパンとなってシステムが変更された年にエリートから降格しモチベーションを下げてしまった時期もあったけど、やはり限界ギリギリで競う感覚が堪らなく好きな自分はXCレースをやめられないんですね。なんとか1年でエリートに復帰。2年ぶりのエリートクラスでのレース参戦となります。
プロ選手やメーカーサポート選手などとも同じクラスで走るわけですが、実力は天と地ほどの差があります。それは分かっているのですが、自転車屋としても、地方でMTBの普及を目指す一男子としても、やるからには全力で挑みたいのです。

バタバタとしてゆっくり写真も撮れませんでしたが、2017年から新しい相棒とレース参戦します。
SPECIALIZED S-WORKS EPIC HT 29
新型のハードテイルでフレーム重量は800g台。実に5年ぶり?のハードテイルです。
なんでHTにしたの?ってよく聞かれます。うーん?軽さ。 あとは自分の動きの一つ一つがプラスにもなればマイナスにもなるという初心に還る意味もある。
コンポはワイヤー式ですがSHIMANO XTRで統一
フロントフォークはFOX RACING SHOX 
ホイールはMAVIC CROSSMAX CARBON
重量は8.6kg。 妥協なくやりあげました。
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エリートクラスは44名が出走。 4kmのコースを5周回で競います。
スタートして最初の激坂。TOPで突入しているのはSPECIALIZED RACINGの平林 安里選手。このままぶっちぎって優勝しました。
そしてANCHORの平野選手 Drawerの小野寺選手と続きます。ちなみに最後尾スタートの僕はまだ下のアスファルトに居ますwww
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路面はスーパーマッドではないですが、かなり滑りやすくなっていて狭くなっている部分で押しがはいっちゃうと全員押しです。写真ではど真ん中の最後尾に居ますね((笑))この時はビッシリ詰まったコース上をどうやって前に出ようかな?と考えながらゆっくりペダリングしていたと思います。最後尾は焦るどころかゆっくり考える時間があるのです。
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猛烈プッシュアップゾーンでダッシュかまして前に出る。もう単純にこれしかないんです。
ここから先は人は抜く事だけを考えて走る。後ろについてはダメ。一瞬の迷いがすべてを無にかえしてしまう。
分かってはいるんですが、それを実行するにはかなりのメンタルは必要になってきます。一周目はコースコンディションに上手く対応できずタイヤが空転してしまう場面も多く、大きな失敗をしないように心掛けながら走りました。淡々とマイペースを崩さずに走るとそれなりに前に出始めました。たぶん20番台中盤~後半くらいにいたんじゃないだろうか?
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2周目に入ると自分の中で速いと認識してマークしている選手達がチラホラ目につくようになってきました。どこで踏むべきか?なんとなくコースの感じも掴めてきたのでし「キツイ時は相手もキツイ」と言い聞かせて常に前へ前へ。
フィードでは上西さんが毎周回ボトルを用意してくれていて安心して走れました。
ブルースもコース内の色々な場所に現れては応援して力を与えてくれます。そして写真も撮りまくってくれました!
ソータは折れた指が痛みながらもコースを回って応援してくれました。
色んな人の応援が耳に入ってきます。しかーし、久しぶりのエリートの負荷は半端なく…あんまりリアクションがとれません(笑)
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抜いてもすぐ抜きかえしてきたり、粘られたりと超刺激的。
この写真はSPECIALIZED RACINGの方が撮ってくれた一枚ですね。こんな顔してるの久しぶりですね。
この時点で18位まであがってます。自分的には満足いく走りをしていたんですが、ここで僕の考えてしまった事が一番の【NGポイント】でした。
18位になった時17位の選手がまったく見えなかったんです。目標物を失って少し弱気になってしまった僕は4周目に入った時、終始続けていたバトルがキツクて…早くレースがおわってくれ~「足キリ」で終わらせてくれ~。と。考えしまったのです。
こんな考えが頭をよぎっている高強度の負荷に耐えられるわけがありません。
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4周目の後半で落車をきっかけに完全に失速。一人、また一人と抜かれてしまい、最終的には最終回には入れず-1LAPでレース終了。順位は22位でした。
復帰戦としては悪くないのですが、最後に心折れちゃったのが悔しいですし、あそこでノリノリで前まで追いついてたらファイナルラップにも入れたかもしれない。一昨年よりは走れてる感じもしまうのでエリート完走が夢物語ではないんじゃね?とかも感じています。
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経験した事のない事は語らないってか語れないですよね。だから僕は何歳になっても色んな事に挑戦していきたいと考えてます。

次戦は4月23日の八幡浜。
応援は最大の力となります。ぜひ八幡浜市民スポーツパークで熱いレースを観戦してください。ついでに僕の応援もしてもらえたら超ハッピーです!
よろしくお願いします♪
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現地で応援、ご一緒した皆さん、一緒に遠征してくれた上西さん&ブルースありがとう!
MTB
遅くなりましたが、4月9日に兵庫県へ遠征してきました。
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CJ2菖蒲谷にブルース&上西さんと出場なのだ!
CJ=クップドジャパンという日本で行われているマウンテンバイクの公式シリーズ戦であり、各年代や最上位クラスでの上位選手は世界選手権やアジア戦などで日本代表として世界と戦えちゃう由緒正しきMTBレースなのだ。その中から選考してクロスカントリー競技(XCO)はオリンピックの代表選手なんかも決めちゃうわけです。

愛媛では八幡浜で4月23日に開催されますね。

今回は2017年の初戦としてCJ2菖蒲谷。
CJにはレースクラスがあって国際大会>CJ1>CJ2>CJ3みたいな感じで獲得できるシリーズポイントの多さが変わります。
大人が出場するカテゴリーとしてはチャレンジ→アドバンスorマスターズ→エリートがあり、最初はチャレンジから出場してCJ1などで優勝したりすると特別昇格(色々ある)できたり、年間ポイント上位者が翌年昇格できます。(年間成績で昇格する者もいれば降格する者もいます)
ちなみにエリートクラスが日本最高峰でプロ選手やメーカーサポート選手なんかもこのクラス。ちなみにこの記事を書いている僕も2017年はエリートクラスで走る選手の一人です☆
大人以外ではカデット、ユース、ジュニア、アンダー23とあり、ジュニアとアンダーはエリートと同じで世界戦などもあります。

上西さんは昨年からチャレンジクラス登録して出場中、ブルースは昨年チャレンジでのポイントで見事アドバンスクラスに昇格しての初戦です。二人とも上位クラスの昇格を目指して頑張ります。

土曜日はしっかり雨でウェットコンディション。夜の間にガッツリ雨振りまくって朝の時点でコースは超マッド。ツルツルのドロドロ。試走でコテンパンに痛い目を見た一行。

試走が終わった瞬間に僕、ブルース、上西、別便で来てたソータ&いんちょのバイクを整備!チェーンやペダルが泥でえらいことになってます!!このままレースなんか走ったらメカトラブルが発生してしまいますのでバチッと仕上げるのが僕の役目☆

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全員分のバイク整備が終わった頃にはチャレンジクラスがスタートしました((笑))
試走した時点で発生しそうなトラブルは予想がついたので対応策を選手と話してフィードゾーンでは泥を洗い流すためのボトルを用意しておきました。
チャレンジクラスは4kmのコースを2周回。
見てくださいこの泥だらけのマシンを。上西さんもかなり手こずった様で登りも下りもボッコボコにされたそうです。しかし、メカトラブルなく完走できたおので僕としてはOKです。未対策で走っていてリタイヤしている選手もいたくらいですから上出来でしょう。
次戦はCJ国際の八幡浜!気合いれて臨みましょう!

続いて行われるレースはアドバンスクラスです。
ここには昇格してきたブルースとエリートから降格したソータが出場。ソータはエリートでも2~30番台を走る力を持ってるんですが、昨年の出場回数が少なくポイントが足らずに降格となってしまいました。
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アドバンスのスタートして最初の激坂です。僕の予想通りソータとブルースが1・2で登ってきました。当然です!!
それにしても…この路面状況はヤバいですねぇ。
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アドバンスクラスではこのマッドコースを3周走ります。泥がバイクに与える影響は大きく今回はフロントシングルにしている選手にチェーン外れが頻発していました。しかも一度発生すると何度も繰り返すという性質の悪いやつ。粘っこくて一度へばりつくと離れない泥がフロントチェーンリングにこんもり積り、フロントシングルのチェーンを歯から浮かしてしまうのです。なので毎周回フィードでボトルを渡しチェーンリングにぶっかけて泥を落としてトラブルを未然に防ぐ。更にチェーンが脱落してしまった場合の対処方法も二人には伝えていました。実際に走行中にチェーンが外れた場面もあったが冷静に対処できたと言ってもらえたので僕の仕事が役に立ったなとホッとしました。
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ソータさんは流石というか当然というか、しっかり集中して1位を走り続けてきっちり優勝してくれました!
この勢いで八幡浜では優勝をモギとって欲しいですね!!
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我らがブルース!!は2周目にはいるまで2~4位争いを繰り広げていたのですが…彼が一向に帰ってこない。
フィードに居る僕はパンクか!?チェーン切れか!?と想像をしてピットインしたら即直してリスタートできる準備をして待機しておりましたが…足が猛烈に攣りまくって超失速したそうな。
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ちーん。
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3周走ったペダルやチェーンリングはこんな感じになります。ペダルがハマらない事なんてザラ。
これがマッドレースぞな。

この後僕は自分のレースの為の準備&アップへ。

マスタークラスが走っていてそこには僕たちの体を守るいんちょが!!
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いつもカッコイイよね!!
今年もレース中に痛めた体をひこずって診察してもらいに行く日もあるかな~?

この日のレースでスゴカッタ選手が一人
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女子ジュニアクラスに出場していたSONIC RACING 川口 うらら選手
女子エリートも突き離し、2分前にスタートした男子も全員抜き去るというアンビリーバボーなアップカマーです!!
これから名前を聞くことも多くなると思うので要チェックやで!

エリート編は別記事で~
ドタバタしてて更新できてませんが、春なので!!お店の中はゴッタがえしておりますので仕方がありません!!
逆に暇してたらマジやばいっす(笑)
そんなこんなで
【春がきますよっ ステップアップキャンペーン】
が好評です。
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上野サイクル店頭の対象MAVICホイールを購入すると…なんとリアカセットがついてくる!!
期間は4月30日まで
いや、めちゃくちゃお得やと思うんですよ?自分でもやり過ぎ感すげーなお思う内容ですし
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本日はMAVIC KSYRIUM ELITEをご成約いただいたバイクにセットアップです。
カセットはCS-6800をプレゼント☆
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CANNONDALE SYNAPSEが生まれ変わりました。
一漕ぎで体感できる愛車のグレードアップ。
このチャンスにどうですか?
これからたくさん乗るからこそです!


対象ホイール一覧はこちらの記事からどうぞ
http://ryokely.blog60.fc2.com/blog-entry-4435.html
暖かくなってきました!!
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MAVICから新作がじゃんじゃん届いてます!
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コスミック エリート ジャージ ¥12,500+TAX
コスミック エリート ビブショーツ ¥15,000+TAX
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ブルーもかっこいい!!
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レッドも強そうでいい感じ!!

この夏…僕のイチオシはこれだな!!!!
通気性もよくて湿度コントロールしてくれるから着心地がいいんです。良い感じにフィットしてくれてバタつかないからライディングの妨げにもならないしね。
しかも!着た感じがスイリッシュでめちゃかっこよく見える!!これ大事やろ絶対!!

MAVICのBIBショーツも一回使ったら気にいるで。履き心地いいし…なんせカッコいい!
格好良いかどうかってめっちゃ大事!いくら凄くてもダサイのは嫌なんです。
お店に置く商品もその辺を大事にしてるつもり☆

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コスミック ジャージ ¥9,000+TAX
まずは着てみてください。デザインもカラーも着れば全て納得すると思ってます。
MTB
やっときました。
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【FAST TRAK 2BLISS READY】 ¥5,000+TAX
新しく生まれ変わったファーストトラック。
7月に予約してて届いたのが4月とは。。。随分待たせてくれましたね(笑)
ひとつひとつのノブを有限要素解析によってトレッドデザインを改良。以前から定評のあったトレッドがショルダーブロックの改善で一層高性能になり、また、GRIPTONコンパウンドの使用で、しっかりしたグリップを実現。
僕的にはノブが少しタチ気味で隙間が広めく、泥が詰まりにくそうな印象です。転がりよりも様々なコンディションに対応できる感じがします。重量的には少し重くなりましたが従来のS-WORKSに比べサイドカットに強くなっていると聞いてます。
実測重量
650B×2.1 600g
29×2.1 640g
29×2.3 690g
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えーっと。
しこたま在庫あります!!予約を頂いていたものを納品してもまだ余裕はありますので必要な方はお早めに!
ちなみに29×2.1はメーカー品切れしてますし、2.3も残り数本と聞いてます。
まぁうちはMTBよく扱ってますし、クロカン屋みたいなもんですから品切れはご法度なんで!!

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ラッピングして展示してるので少々トレッドは見づらいですが質維持のためですのでご了承くだされ。

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ちゃんとロードのタイヤも入荷してますよ!
今が一番気持ちいい時期だもんね!
GOODコンディションなタイヤで快適にロードライドも楽しんじゃいましょう☆
CANNONDALEからオーダーしていたヘルメットが入荷しました!
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軽量でありながら最高級の安全基準を達成した【テラモ】 ¥12,000+TAX
ブラックやグリーンなどカラーバリエーションも豊富でスタイリッシュなヘルメット。

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デザイン性が高く通気性にも優れた【ラディウス】 ¥6,900+TAX
被り心地も良いので通勤、通学にも人気のヘルメット。

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【エアポート ニトロ フロアポンプ】 ¥4,000+TAX
長めのホースで使いやすさ抜群!
キャノンデール乗ってるならこれでキマリ!!

MTB
続・八幡浜ミーティングが終わり3日が経ちました。
終了後から体調急降下…晩飯もたいして食べれずに翌日も食欲薄く体中が重い。たくさん寝たいのに眠りも浅くだめだめスパイラルに突入!!やっぱ疲労なんかな~?
月・火と使い物にならない僕の体と頭。週末はXCレースなのにという焦りもあるが練習は我慢して休むことに。
今日はだいぶよくなっている気はするがまだ本調子ではない。明日くらいはMTBに乗って体の感覚を確かめたい。
ご協賛をいただいた皆様に大会報告書も提出し終えたので、会場で撮ってもらった写真をもとに印象的なシーンを僕の想いと共に~

2016年はイロイロあって大会開催はできなかった。開催したいという気持ちはあったがパワーとメンタルが足りなかった。
だが、その年の暮れ、INFINITYの忘年会で「続をまたやろう!」と気持ちを確認し合えた。
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2017年1月20日
続らしいダンボール会議。前回大会の反省点などを踏まえながら話し合い準備や段取りを考える。
ここでの役割分担があってこその続・八幡浜ミーティングなのだ。
例年4月末だが、今年は八幡浜国際大会がその日程となっていたので仕方なく4月2日という日程となった。
準備にしても運営にしても厳しい時期で、どうしてもうっかり忘れなどが目立ってしまう。これには超反省。気をつけないと。

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当日は早朝から受入準備を行うのだが、かなりバタバタしちゃうんですよね。駐車場なども限りがあるのでどういう使用の仕方が良いのか?毎回試行錯誤。そんな中でも頼れるメンバーがしっかりしてくれてるから安心して任せていられる。

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僕達の企画でこれだけの人が八幡浜に集まってくれる。なんて誇らしいのでしょう!
地元でお金を使って欲しいから、家族や友人を誘って気軽に参加して欲しいから、そんな理由からエントリー費は1回1,000円。
続は計測や細かい精度が落ちたとしても運営メンバーも出場するのがモットーです。
だって運営する側だって遊びたいんだもの。ユルくていいじゃん。楽しもうぜ!

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最初に行われるのはクロスカントリーA・Bです。A・Bの上位10名ずつが午後の決勝へ出場する権利を得ることができる他にはないシステム。1996年頃だったか?香川の観音寺で行われてたビギナークラスなどではこの方式が使われていた。当時は決勝に進めれるだけでも誇らしかったものです。
公式大会や他大会ではカテゴリーが多く分かれているので普段は一緒に走らないような面子がここでは揃います。それは憧れへの挑戦にもなります。力が及ばなかったのであれば来年に向けて練習すればいいさ。向上心は人を成長させます。

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続の良いところは色んな場所に観戦者が居る事だろう。かなり近い位置で選手を応援するので力も沸いてくれる。
前回大会で救急車に乗った武田っちも復活だ。
ケガをしてても続に出たいからそれまでに絶対直す!という熱い想いをみせてくれる人も多く、それが我々の力になる。

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キッズレース前から大雨が降ってしまい、全体的にスタートを遅らせることに。急な大雨で混乱してしまった運営側は待機していたキッズに間違った情報を出してしまった。その訂正がうまく行えぬまま再開をしてしまったが為に出走できなかった参加者がいました。本当に申し訳なく思いますし、今後そのような事がないよう改善に努めます。楽しみにしてくれていたのに…本当にすみませんでした。

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小学生の参加が多く、競ったり遊んだりできる思い出は将来に繋がる何か?になるのではないかと信じています。僕のように。

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ビギナークラスにはレンタルMTBで出場してくれている人もいらっしゃり、八幡浜らしいなと感心。
こういった方々がもっと八幡浜MTBを楽しめる環境作りがしたいし、してもらいたい。

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マウンテンバイク女子。いいですね~この雰囲気最高ですよ!!
泥でタイヤが汚れてても笑顔に溢れています!

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XCE(クロスカントリーエリミネータ)は最高のエンターテイメント!
コース脇に集まる観客!!こんなワクワクドキドキするのなんてなかなかないですよー!!
いつか!このレースが松山の市街地でやれたら最高だろうな~なんて思います(笑)

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勝ち上がりを確認しながら進行しますが、このとき僕の喉は既に潰れてます★
でもそれが楽しいんです!

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今回の判定で一番緊張したのがこのゴールスプリント!!
僕や他数名は線の真横でタイヤがゴールラインを通る瞬間をチェック!!
大盛り上がりの一戦でした☆

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表彰式でのこの笑顔、向かい合ってる皆さんも笑顔だった瞬間です。
どんな事があってもこの笑顔が全て。
この瞬間が最高なんだよね。

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若手が成長してくれるのが嬉しいですし、みんなで称え合う事ができるのも嬉しい。
この表彰式を見て「かっこええー!」て思うキッズ達も多いはず。いつか君らもこの場に立てるようになるといいな!

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ものすごく体力を使うけど、達成感は半端ない。
撤収後、「また来年もやりましょう」と口からするっと出ました。
皆も「やりましょう!」と。

だから来年に向けて皆さん練習したり遊んだりして下さい!
知人友人誘って八幡浜でMTBライドしてください。
来年の4月に続・八幡浜ミーティングに出場&参加するのを目標にしてください。
皆さんが楽しみに待ってくれているのであれば準備にも気合が入ります!!

最後に、ご協力してくださった八幡浜市の皆様、協賛会社の皆様、運営スタッフ&INFINITY、ご参加いただいた皆様&ご家族、ありがとうございました!
MTB
しばらくの間ブログ更新が止まってしまっていました。
続・八幡浜ミーティングの準備と通常業務で余裕なく。終了後は体力的に限界点を突破してしまい、何もできない状態になってしまいました。
4月1日(土曜日)
AM8:00頃から現地でコース設営を行いました。
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金曜日に降り続いた雨の影響でコースには水溜りが。水をかき出し土を盛って対策を行い、コーステープの設置。INFINITYやソータが来てくれて準備を行います。
例年と違うのは八幡浜市生涯学習課の方々が手伝いに来てくれたこと。超戦力よ!グラウンド等のコースポールなんか100%彼らがやってくれました!感謝しかないです!
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遊び場的なミニコースも設営し、誰でも遊びながらスキルの向上が期待できるコースレイアウトになっています♪
準備メンバーでタイムアタックを行ったり遊び方は無限大。
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息子は広~い空間でサッカーしたり自転車のったりと自由きまま。
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前日入りして泥まみれになった新車EPIC HTに乗るマキ氏
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八幡浜の夜は超寒い。
日が暮れる前に火を起こさないと凍えてしまう。
肉を食って明日に備えるのじゃ!!

夜が明けて大会当日。
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朝飯はパスタ。お湯がなかなか沸かなくて困った!
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スタッフキッズ達はエントリーリストを見ながらナニを思う?
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開門を前にスタッフが集合し来場に備える。
受付開始が7:30とかだからもうドッタバタ。
朝から僕の忘れ物とかに気づいたりして大慌て(笑)
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八幡浜特産品のかまぼこ!の【板】で作ったオリジナルメダル。
この大会にしかない八幡浜をリスペクトしたメダルです。
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無線やピストル。私達のようなユルっとした人達が連携をとるために必須アイテムです。
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XCEのトーナメント表、DNSがあったりして急遽エントリー内容を変更したりもしました。
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協賛品をどかっと展示。テーブルに置ききれません。
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駐車場誘導員。全然春っぽくなくて寒い中でありがとうございました。
駐車場や上の広場の使い方は次回への課題です。
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これだけの会場を使用させてくれる八幡浜市には感謝ですね!
ピンチヒッターの中矢さん!ありがとうございました!
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どうですこのコースピッシリ感!八幡浜市さんの協力がなければこれはできませんぜ!!!
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どういう導線で走ってもらおうかと考えていましたが、カラーコーンの使い方が絶妙ですね!わかりやすくてGOODでした!
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洗車場の準備も完璧!
こちらは金曜日の雨がひどかったので急遽お願いをして用意してもらいました。
たくさんの協力があって大会は開催できるんだなぁ。

さぁ開門、受付の開始です。

MTB
依頼品のキッズマウンテンバイクが完成!!
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CANNONDALE  TRAIL 24
とある家庭でガッツリ使い込んでもらい、当店が引き取っていた車両。
丁度いいタイミングでこのバイクにギリギリ乗れそうなキッズがMTB欲しいと現れたので完全に僕の趣味感たっぷりでリビルドしました!
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前後ハブは子供車特有のシャフト止めではなくクイックリリースの使えるスポーツハブに組替え。当然僕がストックしていた中古パーツをオーバーホールして使います。
軽くて頑丈なホイールの完成!
2017-03-25 002 (1024x683)
変速数も1段増やし、子供が悪路を走りやすいように軽いギアの選択肢を増やしました。そこに投入するのが8速時代のXT。たしか1997年くらいだったよな?20年前の製品がまだ使えるってすげぇな♪
キッズバイクは多段式にするとフロントチェーンリングからチェーン脱落しやすくなるので他社からキッズ用のチェーンデバイスを取寄せてキャノンデール純正のクランクを加工してセッティング。

大人も子供もテンションあがる一台が組みあがりました♪