上質な男でありたい

昨晩はクラシックJAZZを聴きながらの深夜作業でした。シャッターの隙間から流れ込んでくる冷気にも屈することなく大人なメカニックRYOは丁寧に仕事をしていきます。
もちろんSPECIALIZEDのALLEZ Eliteはコンプリート♪自転車も僕も上々です。
そして店頭展示様のGIANT　FCR3　UCYカラーを組み立てました。

かっこいいでしょ？？↑これは今朝撮った画像ね。

組み立てる際ににはBBなども分解しますが…グリスがほとんどないっすよね。。。少し塗られてたけど、黒いボディにまんべんなく塗られてても意味ないし（笑）丁重にフェイスカットしてグリスアップして収まっていただきました☆
でもね、BBやってヘッドやってカセットスプロケットやって変速系統やって、最後にブレーキキャリパをフレームにつけて…？？ん？んっ？？
あたーるー。

ブレーキ本体に問題があると思いたくて、ストックしてた違うブレーキもつけてみますが、NG。

こいつがタイヤ面に対して水平？でないといけないとこで斜めになっちゃってるんですよね。
溶接段階でNGってこと。とゆーことはフレーム交換or車体交換ってこと。。。笑えん！！
だってこの出来事はAM2時発生やで。俺の深夜1時間半はどーなるの？？マジ凹む。

どーりで車体を箱から出した時にブレーキキャリパが斜めについてたワケね。（斜めにつけると当たらない。）
入庫したらすぐに分解するのが、ある意味裏目にでたわ。
また一つ新しい事例を学ぶ事ができました。腹が立つけど、ありがとう。そして最後まで気付かなかった僕のバカ！！