全然わかんねー

まいどーです。12日の日曜日は愉楽走の日なんですが、空の動きがめまぐるしくて天気が全然読めません(汗)
いったいどうなることやら…最終決定は19：00です。その時のウェザーニュースと天気図予想にて決定します。。。さあラストスパート！みんなでお空に祈りましょう☆
今朝は少しだけ早く出社して久々にBMXのリム組です。

短くて太いスポークが48本。めんどくさくて嫌いです(笑)一般的には32本で組むから16本も増えるとしんどいっすよ。ちなみにこの前CliFFに組んだやつは24本。2倍ですね♪
近い内UCY近辺の愛媛新聞にはチラシをいれます。

今回はKEI君に作成を依頼しました！
といってもこのデータを作ったのは業者さんですよ☆最近はパソコンの使用が日常化してくれたおかげで、この様な原稿もデータで送ってくれます。これならWEBにも掲載できて良い感じですよね☆
ブリヂストンなどの一般車もSALEになっております。
ちなみに2Fの〜2009年モデルなんかもSALE価格になっております☆

ヨロ。

いらっしゃいませー☆

今日は午前中に倫太郎君が１時間ほど出社してくれました。
背中にしょって『二人でできるモン♪』

このＧＩＡＮＴのＢＯＷＥＲＹってバイクは『アイアイ、森のクマさん、おもちゃのチャチャチャ、線路は続くよどこまでも♪』などなどを熱唱しながら組みました♪最高にゴキゲンでノリの良いＢＩＫＥに仕上がったはずです(笑)
これからは怜子ちゃんが時間のある時に2Ｆの掃除などに来てくれるようになります。(非常に助かる♪)だからグズったら倫太郎はパパの背中に乗ります。
自営業万歳！！
それにしても暑いっすね。。。トラ車の整備をして試乗したら滝のような汗が流れてきました…サイクリストの皆さん、水分補給に注意して！

今回は前後ＤＩＳＫのＧＩＡＮＴにMAGURA/HS-33をインストールしました。ワイヤー式のDISKブレーキよりはしっかり制動力はあるけんね。
久々にGIANTに乗ったけど、なかなかスムースな乗り味でこれもまたGODだな。

原因は日常

先日からＵＣＹでお預かりしているＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤのＥＰＩＣ−Ｒ君。
一時は再起不能かと思われましたが、マム＆ポップス様のおかげでブレインショックも鮮やかに復活して帰ってきました。
が、ベアリングがガタガタのゴチャゴチャになっていたのでフル交換です。

これだけの部品を交換します。

ＥＰＩＣ−Ｒ君を分解してて思ったんですけど、レースとか練習を何度もした後って洗剤とブラシなどを使って洗車とかはしたりしてるでしょうか？？
たぶん、あまりしてないんだと思います。
今回ベアリングをフルＫＩＴで交換しないといけなくなったのは、シャフトの箇所や他リンク部分には大量の泥とサビ。それによるシャフト類の固着が大きな原因です。定期的に洗車したり洗車ブラシや歯ブラシなんかを使った磨きや注油。頻繁に走るのであれば走るだけしてキレイにしてあげないといけないと思います。
汚れや泥、油の塊は重たくて回転の抵抗になるだけではなくて、それが擦れる事で本体接触部の磨耗を手助けしてしまうのです。
長く大切に使いたいのであればキレイにしましょう。原因は日常にあります。
今、グサッときた思い当たる節のある方々…食器用のブラシとか歯ブラシとかが使い易くて便利ですよ。

ＥＰＩＣ−Ｒ君はサスとリンクの修理が完了してリア周り全般がピカピカになったので快調に走ってくれるかな？朝に試走してみます☆

ちなみに自分のことに適当な僕でも定期的に洗車とメンテナンスはしてますよ。(壊さないために)

入荷品

蒸し暑いっすね〜ＶＡＮＳのシューズの中が蒸れまくりでおおごとです(汗)
涼しく快適に走りたいサイクリストをサポートする保冷ボトルのショートが再入荷しました！

今なら各色そろってます。一本1,470円なり。
歯抜けだらけだったボトルケージも一通り入荷。

スペシャのリブケージとかもあります。
…ん？気になるやつがいますね。。。

Ｔ−ＯＮＥという新参ブランドから発信されるＧＯＬＤ-ＣＡＧＥです☆
車体に取り付ける位置を選べるので右だしとか左だしとかもチョイスして取り付け可能です！しかもＧＯＬＤです！！
とりあえず在庫は６個です。これまた一個１，４７０円です。
ヘルメットも人気のＭＥＴが再入荷です。

インフェルノウルトラライトやエストロが売れ筋ですね。色違いなどもメーカーにはストック有りなようなのでヘルメットの購入をお考えの方はお声をかけてください！

さて作業しよ。

さすが俺

昨日は七夕でしたね。日中は激熱で奥道後のロープウェイに乗って630ｍの避暑地で涼んでおりました☆まだアジサイも残っていて可愛かったですよ♪
その後はエミフルに行ってバーゲンにてショッピング☆でも僕はビビッとくるのがなかったのと、商品を手に取るとすぐに接近戦をしかけてくる店員さんに嫌気がさしてあまり買い物しませんでした…普段からよく喋るせいか、自分の買い物をする時は静かに黙々と買いたいタイプなんです(笑)

倫太郎と七夕の願い事もしました。もちろん『倫太郎が大きく育ちますように』これ以外の願い事はないので書くのに悩む必要はありませんでしたが、よくよく考えると短冊に願い事だなんて何年ぶりなんだろう？？思い出そうとしても思い出せないくらい昔のはなしです。
やｈり倫太郎の目はキラキラしています。そして日に日にプクプク大きくなってくれよります。大きくなれよっ☆そろそろヘアーカットしたいかも？
題名の【さすが俺】
天気が悪いですね…的な話かと思ったでしょ？
その通りです。
１２日のサイクリングに向けて晴れてもらわな困るのに微妙な週間予報です。みなさんひっしこで天気が回復するように願っておいて下さい！
ちなみに申し込み期日は今日ですっよー。
昨日は『したつもり』の人数名からメールがきました。半分はＯＫ半分はリアルにしたつもりの人でしたー(笑)
今日は部品と用品がたくさん入荷しました。展示したらＵＰします。が、作業が多いのでどうかな…？

SPECIALIZED　2010年モデル

２０１０年ってどんだけ先の話やねん？って思ってるでしょ。
SPECIALIZED　JAPANはよく分からないけど６月契約なんです。スペシャが言うままにハンコを押して書類と初回オーダーをしました。。。
ってしてたらもうキタ(笑)

２０１０年モデル最速入荷はSPECIALIZED　ロックホッパーです！
ってゆーかチョーかっこよくない？？パッと見スーパー高級車のように見えます！

価格はなんと１２万円！シフタとかディレーラとはSHIMANO/DEOREで、油圧DISKブレーキで、スペシャのM4軽量フレームで１２万。
しこたま安いと思いますので先行オーダーしときました。在庫としては17インチにしときましたんで、興味のある人は見にきてねー。
そしてもう一台。

ALLEZです。軽量アルミフレームのロードですが、SHIMANO/SORAとTIAGRAのミックスコンポで105,000円。意味分からん価格です。ブレーキもSORAなんで安心です。しかも軽いし、赤黒が悪くてカッコエエ。

２０１０年って年は自転車界に激震の走る年ですかね？スペシャはこんな価格破壊みたいな良いものを安くだしてくるし、ＣＯＭＭＥＮＣＡＬはカッコエエの作ってたすぃ☆
先行モデルのＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤのカタログは店頭に置いてますからね。

わくわくしたい人は見にきてちょんまげ。
スタンプジャンパーもイケメンでした。
ウーマンモデルも掲載されてました。
興味のある人はＵＣＹのカウンターでブツブツ言いながら考えてください☆

5日のMTB走行

すいません5日の日曜日は早朝からトレイルに行こうと書いていたのですが、中止させてください。
ちょっと今晩中に仕上げないといけないデスクワークが発生してしまったので、夜中中働きますのでそのまま4.5時間ライディングすると倒れそうなんで。。。
自分から誘っといてスミマセン。
これからはそうならないように作業効率を高めて、計画性のある仕事をしたいと思います。やる気になってた方、期待させてしまった方、ゴメン！

これは先ほどインストール作業したROTORのQ-RINGS…なんとクランクセットもボトムブラケトもROTOR…高価だ…でもROTORは大金を払ってでも手にすることのできる魔法の効果があります。。。
どなたかやってみませんか？？って国内在庫はかなり品薄なので入手困難ですけどね。
今も一人入荷待ちでムズムズしとる僕の同級生がいますがね…(笑)

さっきコメントに気づいたのですが、hirapomさんから3人乗りの自転車について問い合わせがありましたね。
はい法律上で正式に使用OKになった3人乗り自転車。僕のところではブリヂストンのアンジェリーノやボーテってのが対象車で使用可能です。
別売りの後ろ子供乗せが必要ですがね、お巡りさんに注意される事もなくなります。
ただ基準を満たしてるからって安全なわけではないですよ、親のきちんとしてた安全確認、子供を乗せた時の自転車の取り扱い。これこそが一番大切だと思います。
最近ヘルメットは被せてても、『危ないっ』って運転をしてるママパパ達をよく見ます。ヘルメットは完璧じゃありません、補助的な物です。だから確実な運転は心がけましょう。(子供、MTB、ロード)全てにおいてですよ☆

金曜〜朝練

気持ちの良い天気の晴れですね。みなさん楽しんでますか？脚がパンパンやし少し気を抜いたらコテンと睡魔にやられそーなホワイトハウスオーナーです。みなさんこんにちは♪
金曜日は通勤用のクロスバイクをオーバーホール。

晴れの日も雨の日もガンガン走っている完全通勤バイク。約4年間使用して、ヘッドセットもボトムブラケットもバッキバキのグッラグラ。やっぱ継続あ力なりと言いますか、積み重ねの力はすごいんだなー。
今は部品待ちだ作業STOPしてますが、作業完了後には最高にノリの良いBIKEに仕上がりそうな予感です。
お昼過ぎには鮫さんが嵐士君と奥さんと遊びに来てくれました。

倫太郎は4ヶ月も遅生まれなのに嵐士君よりデカかったです。(笑)今は90％ミルク育ちやからねー。大きいには仕方ないけど、親の目からしたらそんな事はどうでも良くて、ただただ元気であればそれでOKだと思います。
嵐士先輩は離乳食してたりストロー使ったり、自分の意思で動いたり、たくさん刺激を与えてくれました☆まじで『せ〜んぱーい。』って感じっす。
Bommberのcorratecの組み立ても進行してましたが、こいつの変速システムに悪戦苦闘。。。

僕とこのBIKEは相性が悪いのか？ってくらいフロントの変速がダメダメで。どーにも納得いかんわい。調整して乗って外れて調整してNG外してつけて乗ってNGの繰り返し。途中で作業中のEPIC-R君からクランクセット借りて試走したら絶好調☆見た感じでは全然なんとも無いのにやっぱフロントミドルのチェーンリングがちょっと変形しえるんかなー？見てるだけでは全然わからん…
結局寝たのはAM3時。(他の仕事もしてたんすけどね。)
ほんで6：30起床で畑寺へGO☆

さすがに眠くて環状線をダンシングする度に体にビリビリと電気的な痺れが走ります(笑)
今日は北海道帰りの弱ってるリースケ君とYOKU君。
鬼のオーナーさんはYOKU君に一言。『がんばって離れんようについておいで。』
イヤイヤ無理だろうっ。そう突っ込む方は多いと思います。僕もそう思いますが。彼のようにやる気マンマンな子には合わせてゆっくり走るより、普通に走って離れないように最初っからガンガン走らせる方がパワーもつくし、努力もできる。それを繰り返す内に離れない時間が少しでも延びれば、練習にもハリが出る。そうやってリースケとか若手達は速くなったと思います。過保護にやるより突き放し系で。
ホワイトハウオーナーさんは一応考えてるんですよ☆
山田池→山火事→仮頂上→東野→登る。とりあえずノンストップで『最初ゆっくり回そうでー。』という言葉は自分で無視してガンガン走りました。リースケさん心拍200UPでヒーヒー言わせときました☆
でも少しやり過ぎた感がたっぷりで、東野から登る時点でかなりキツイ(笑)
その後タヌキを2本？3本？忘れたけどやりました。YOKU君には下りのレクチャーを少々。これあっかりは回数こなさんと上手くはならんけん、頑張りや。
リースケ君はこけてました。

ラストに芝が峠を2本アタックしてお腹いっぱい時間いっぱいで締めにタヌキ下って終了。
まずまず自分のレベルでは良い感じに走りました。
リースケは努力と練習で成り立っていた自信が北海道に行ってる間に少し落ち込んでるみたい。
大丈夫。君は速いし、気持ちで負けたらいけません。ハイテンションとモチベーションだけでエリートに昇格した僕が言うんですから間違いないっしょ？？

YOKU君も今日はおつかれさま。
リースケは湧ヶ淵へ消えていきました。
さて、働きましょう。

土日の予定。

まいどーです。時間がスピードの限界を求めて走り去って行きますね…困ります(笑)
４日の土曜日は朝から畑寺で走ります。来たい人は７時に姫彦温泉の駐車場の自販機前に集合っす。走るルートが分かる人は自由にどうぞ！！(いつもの感じです。)
僕は改修後初めてタヌキを走るのでチョー楽しみです。

５日の日曜日は朝6時３０分にＵＣＹ最寄のサークルＫ集合で砥部玉谷？方面のトレイルへアドベンチャーライドです。鍛冶屋峠からダートに入る予定なのでそこまでに途中参加できそうな方も自由に飛び込みＯＫですよ。これまた道走りさんからの提供ルートです。僕はあっち方面に全然土地勘がないからどうなるかは知りませんし、けっこー距離走ると思うのでそのつもりでどうぞ。
道間違っても、道が険しくても、ハードでも苦情は受け付けませんので、あしからず。
(遅くとも１２時にはＵＣＹに戻るつもりです。)

在庫カラカラになってたＥ−ＭＥＴＥＲＳも再入荷してパンパンです。

１２日のサイクリングの申し込みをまだしてない方は申し込みしてください。『したつもり』になってる方いませんか？？申し込み締め切りは7/8までですよっ。
僕はしたつもりで全日本選手権の申し込みを危うく忘れるとこでした(笑)さっき出した。

強化指定選手？

今日はＡＮＣＨＯＲのＲＦＸ8をポジション合わせしてから納車しました。

さすがにカーボンフレームのロードは軽いですし、組んでも気持ちが良いもんです☆
その後はとある強化指定選手？？のＭＴＢをフレーム組み換え作業をしました。高校生になってガサツになったのか？チェーン周りはドロドロのギトギトです。何故かホワイトハウスオーナー様が洗油でジャブジャブ洗いました。ほとんどオーバーホールです(笑)

とりあえず形になったのでパーツチョイスに来たＢＯＭＭＢＥＲと一緒にパチリ♪なかなかcorratec R.V.carbonが似合っとるじゃないですか☆
あとはポジション出しに必要なヘッドセットなどを新たに取り寄せて用意しとかんといけません。ＢＯＭＭＢＥＲ君はちゃんと貯金している様で、いざという時いつでも対応できるようにしています…若いのになかなかやるじゃないか。。。

ゴリゴリすんぞっ

トライアル…組んでも乗ってもゴリゴリ・ジョリジョリするのが当たり前。

保証書にも堂々と書いてます。『ネジ山のタップ立て及びフェイシングは販売店で行ってください。』
ここまで堂々と販売店に丸投げできる業界ってある意味スゴイと思う(笑)

もちろん、そんな事書いてなくてもするけどね。ネジもキレイだし、面もピカピカ〜。
最近は削る感覚がだいぶ手に染み付いてきたように思う…ゴメンちょっと言い過ぎた？

こうやってピシャっとボトムブラケットが接するからフェイスカットは大切なんですよ。ここがガタガタとか斜めだとかするとシャフトが真っ直ぐ着かないのでペダリングに違和感(ウネウネ)も発生するし、クラック入るし。
トライアル車だけじゃなくてロードやＭＴＢで主流の一体型クランクセットを使用する時なんかは左右のフェイスカットをしないといけませんからね。
とっても大切な作業です☆

もちろんヘッドもシャコシャコしちょります。やる理由はＢＢと同じ。ヘッドの場合は斜めだとハンドルを180度回した辺りで回転が異常に重くなります。ひどい場合は90度以内でも動きが渋くなります。(ＴＯＰボルトの締め過ぎは除く)
それにしてもピカり具合がたまりません☆
アンアダーガードのつくネジ山もカットしてグリスＵＰして
ホイールも適当に組まれてるだけなので組みなおしてダメなニップルは交換して、ヘッドのグリスもデュラグリスに入れ替えて…なんだかんだとりあえず形になりました。

ＥＣＨＯ　ＬＩＴＥデュアルＤＩＳＫ’20です。
あとはフロントブレーキにエアがカんでるのでエア抜きして試乗して微調整＆増し締めして完了です。

さあ寝よう。

すごい雨！！

天気予報は予報通りに大雨！ガッツリ降ったんで渇水の心配はほぼ無いですね。
今朝はＳ−ＷＯＲＫＳのＥＰＩＣさんに大苦戦。

１本のアルミシャフトに1つのシールドベアリングと1つのピロボールベアリングが固着…固着対象は片側カーボン、片側マグネシウム。だいぶ疲れました…ベアリングは交換ですね。ピロボールベアリングもＮＧっぽいです。錆をとったらガタがでとるけん要交換か？ＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤから取り寄せないかんのやけど、それやとＳＥＴ販売で15,000円くらいはするはず。他のシールドベアリングならＮＴＮとかの日本製で用意するんやけど、ピロボールは専用品じゃないといかんやろうしなー。
ＥＰＩＣ-Ｒ君にはなかなか頭と体をつかわされます。(笑)
その後はロードを一台組み立てて、余ったバーテープでちょっと遊んでみたけど、少し足りなんだ☆

ってか忙しいなら遊ばず仕事せーよってトコロですが、そんな事言ってもちょろっとは遊び心を持っとかんとグッジョブできないでしょ。

そうそう、倫太郎は色々と遊べるようになってきましたよ。サクランボをニギニギしたり、スイカの汁をすすったり。最近食事に興味をもっているようで、黒いお碗を使ってるのを見るとテンションがあがるようです☆

これからトラ車くみます。