MTB-O/H

本日は29の日＝肉の日で満月…けど雨模様。産婦人科に検診でしたが、まだまだ出てくる気配は無いようです。（進歩はしてるらしいし、お腹の中では元気みたい）だから安心はしてますがじらされてます☆
今日は月曜日なので部品の注文はしても入荷品が無い日です。
なので部品入荷の関係がないMTBオーバホールの作業に着手。
今回の患者さんはTREK君です。。。UCYってTREKのディーラーじゃないのにTREKのO/H作業がなぜか多いんよね。何でやろ？？

今回のBIKEは初見のBIKEさんで作業にかかる前に色々と乗ってみたりして状態把握。作業開始も『よ・よろしくっ！』って感じでちょいちょいとお伺いをしながらの作業です。結構ハードに乗られてるようですよ。
さすがのCHRISKINGガタつきや動きの渋さは感じられません。が、それを発生させる予備軍は潜伏していました。
KINGだからノーメンテでOKって思っている人はかなり多いと思うんですよね。でもそれって大間違いなんですよ？KINGであったとしても定期的なグリス打ちは必要だし、大雨＆泥の日には一度フォークを抜いてキレイにしてあげないといけません！画像のグリスも完全に黒くなってシャバシャバになっています。これに細かいホコリやカス（大きい物質は進入できません。KINGですから。）が混じって自転車を動かし続けると、研磨剤のようになってフロントフォークのコラム部やヘッドの設置面が削れてしってガタが発生したりしてしまいます。
正直言うとあと数ヶ月早くグリスの打ち換えをしたかったというのが本音です。

いわずとしれたボトムブラケット。よー水が入りやすいんですね。けど今したたってるのは入庫前に洗車されたんでしょうね？その水だと思います。えらい綺麗なけん。でもフレーム側には水とグリスが交じり合ってわけわからんくなった茶色いのがこびりついてます（笑）
ボトムブラッケットのベアリングのところのグリスはシャバシャバぐあいを通りこしてベチャベチャになってたので慌てて洗浄→グリスアップで危機一髪って感じでした♪

こいつは分解してきれいに洗浄したあとのXTR/Rディレーラーです。
あの物体は分解するとここまで細かく分けられるんですよ。そしてグリスアップをして組みなおすことで元の様なスパスパとした動きに復活するわけです。

今日は雨のおかげで作業がよく進んで良い感じでした☆
明日はRYOさんお休みの日です！！