今日は一気に冷え込みましたね。寒くて体が硬いです。
そんな今日は一台の最強XCバイクを仕上げました♪

ANCHOR XHM9-GOLD/RED!!
僕が使用しているANCHORのカーボンMTBフレームです♪480サイズはやはり大きいです。

フレームの組替えで月曜日に本腰を入れて作業をしてて夕方にはライダーも横で見てる中で作業を進めてたんですけど、最後の最後で問題が発生して納車はオアズケ(笑)こんなカッコエエのが目の前まで来たのに納車オアズケされたライダーはショックだったでしょうね。でも仕方ない。
元々の君のパーツに問題があるんだから☆

ブレーキのホースを交換して、ブレーキフルードを充填して細かにエア抜きをしていたんですが、いつまでやっても違和感大。色んな方面からアプローチしてもリアブレーキはどうにもバシッと決まらない。

原因はココ。マスターシリンダーのピストンカップ及びピストン。ボディー側にも問題はあるでしょう。
ピストンという物には基本的に真っ直ぐ動いて欲しいものなのですが、彼の場合は度重なる転等やブレーキングで歪み&変形が発生してピストンの擦れて欲しくない部分がボディに接触している、それによりレバー作動の不純、エアがみが発生してしまう。。。というのが僕の診断結果。何度も言うけど、SHIMANOのマスタスモールパーツは国内販売がないので、あくまでも応急処置的な修理を施しました。まっ可動してるしスムースにもなったし、エアがみも起こりよらんし、まあOKでしょう☆
今度GOLD/ANCHORに出会ったら持たしてみてもらったら良いですよ。羨ましくなるほど軽いですけん。特にリア周りがめちゃ軽い♪
ライダーさんはこのSPECIALIZEDのスタンプジャンパーに乗ってた人ですよ。

ここまで使いこんだら十分に元はとれてるでしょう。

この記事読んだら、明日は学校で勉強どころじゃーないな。
そんな今日は一台の最強XCバイクを仕上げました♪

ANCHOR XHM9-GOLD/RED!!
僕が使用しているANCHORのカーボンMTBフレームです♪480サイズはやはり大きいです。

フレームの組替えで月曜日に本腰を入れて作業をしてて夕方にはライダーも横で見てる中で作業を進めてたんですけど、最後の最後で問題が発生して納車はオアズケ(笑)こんなカッコエエのが目の前まで来たのに納車オアズケされたライダーはショックだったでしょうね。でも仕方ない。
元々の君のパーツに問題があるんだから☆

ブレーキのホースを交換して、ブレーキフルードを充填して細かにエア抜きをしていたんですが、いつまでやっても違和感大。色んな方面からアプローチしてもリアブレーキはどうにもバシッと決まらない。

原因はココ。マスターシリンダーのピストンカップ及びピストン。ボディー側にも問題はあるでしょう。
ピストンという物には基本的に真っ直ぐ動いて欲しいものなのですが、彼の場合は度重なる転等やブレーキングで歪み&変形が発生してピストンの擦れて欲しくない部分がボディに接触している、それによりレバー作動の不純、エアがみが発生してしまう。。。というのが僕の診断結果。何度も言うけど、SHIMANOのマスタスモールパーツは国内販売がないので、あくまでも応急処置的な修理を施しました。まっ可動してるしスムースにもなったし、エアがみも起こりよらんし、まあOKでしょう☆
今度GOLD/ANCHORに出会ったら持たしてみてもらったら良いですよ。羨ましくなるほど軽いですけん。特にリア周りがめちゃ軽い♪
ライダーさんはこのSPECIALIZEDのスタンプジャンパーに乗ってた人ですよ。

ここまで使いこんだら十分に元はとれてるでしょう。

この記事読んだら、明日は学校で勉強どころじゃーないな。

