工事中…

先日お店のTVがフィニッシュしてしまいましたので本日、実家のTVと交換しました☆


親父と自分の二人で必死で降ろしました。。。マジ重いって！！シャレにならんから！！
テレビって重いだなと実感…
更に新しいテレビもデカ重いのでブラウン管の偉大さを嫌ほど思い知らされた一日でした。。。
そんな気分をアゲアゲにしてくれるDVDが入荷しました♪


『TRIALS IS DEAD』
どんな理由でこんなマイナスオーラネーミングなのか分かりませんが
『トライアラーは狂ってるぜ！』って事でもアピールしたいのでしょう。
確かに裏セクでも失敗して大ゴケしても大爆笑してしまうんですから…狂ってますよね☆
オーストラリアで活躍しているトライアラー達のDVDです。
オージーでトライアル？？？？トライアル人口が多いようにも思えませんが、上手い奴らは上手いみたいです！！
とりあえず何本か入荷しましたけど、トライアル一色のDVDなんて少ないですから、瞬殺完売は間違いないでしょう。
今度の土日は上野サイクルに￥3,885円握り締めてかかってこいや！！

急いで来て疲れたら、コレでも買って食う？飲む？してくりゃんせ。


POWER GEL再入荷です♪今年はシーズンインに大量入荷してたんですけど、完売。しばらく欠品でしたけど、さすがにまだ必要だろう！ッチュー事で再入荷です。トロピカルフルーツとグリーンアップルとレモンライムの3種類だけです。
ちょい疲れた時に飲んだら美味いんだこれが！！しばらくしたらエネルギー全開になっちゃうし☆


今日の夜から岐阜のJ2に出る面々は出発でしょうね。僕は今回不参加ですが、皆さん頑張ってきてちょーだい！！くれぐれも怪我をしないよーにね！！

第二回愉楽走リベンジ編！！

第二回愉楽走開催予定だった9/16は大雨…残念ながら中止という事になりましたね。。。さすがに天気というものには勝てません。
しかし、延期して開催という素晴らしい方向に話しが進みました！
開催しますよ♪愉楽走リベンジ編！！


開催日は
10月21日(日曜日)
開催内容は第二回愉楽走と同じ内容で行います♪
詳細は上野サイクルのホームページのEVENTのページに記載しています！！
http://www.uenocycles.com/
まだ予定がフリーな方！
一緒にサイクリングに行きましょう☆
申し込み締切日は10月18日です。
皆様のご参加をお待ちしております。←御家族や友人の方、同僚の方なども是非誘ってみてください☆

BMC＆Corratec

GTの展示会場を出てエレベーターに乗ろうとすると、隣はフタバ商店(BMC取扱)っとゆーよりもBmcの展示会。
ちょろっと中を覗き込むと当店の営業さんと目が合った！！そして気付いたら展示会場の中へ…
R『今日はかなり時間が無いねんけど〜…』
『いいじゃんいいじゃ〜ん。マンツーマンで説明するもんでさあ〜』
R『ムリ言ってすんませ〜ん。』
って色々魅せてもらいました。ロードの最高峰に至ってはナノカーボン採用でインテグラルヘッドの碗までカーボン。リアエンドやフォークエンドの端っこの端っこまでカーボン！！
持たせて貰ったら『ヒュヒャ〜』って意味不明な言語を発する程軽かったです！！重量聞いたけど、その後ショッキングな発見で記憶は全てブチ飛びました。
会場の奥に全くBMCっぽく無い小径車が…でも凄い惹かれる…
R『なんなんこれ？BMC？？』
『やっぱ気になるー？これBMCじゃないもんでさ〜』
R『えっ？じゃーどこのなん？』
『僕がデザイン＆設計して作ったフレームなもんでさ〜』
R『まじで！凄いやん！これってアルミとカーボンの接着やろー!?』
『上手くいけば来年には販売してみようかと思うもんでさ〜。』
R『まじで！販売するなら買うで！！ウチの嫁さんに乗させるわ！！』
という事で思わぬ展示会場で衝動買い…時間の事を忘れて小径車に夢中でした(笑)
しかも大失敗！デジカメの電池が切れた…
そしたら『もーえーわい。』って思ってしまってケータイで撮影すらせなんだ。
だからこれは入荷してからのお楽しみ。もう約束したから、予定通り販売されれば買うよ♪俺も乗りたいし〜☆

そしてBMCでかなり時間を費やしてからCorratecへ…到着した頃には展示会終了時間。ギリギリで中に入れてもらってチェクチェケラー。
画像無しだから非常に説明しにくいけど、ラインナップは増えました。
5万台のMTBや、7万台のフラットロードなどなど、薄めのアルミパイプにカーボンを巻きつけた新しい感じのMTBも入荷してました。。。
あー画像ないとやりにくいね〜マジゴメン。
カタログはゲットしてますけんcorratecに興味深々な方是非問合せて下さい！！カタログ見せながらやったらなんぼでも説明できますきん！！

GT展示会ザスカーのみ

かなり時間に押されて画像を撮る暇なんて全くなくなりました！！
各商品の確認と何を仕入れてどうしていくのかなどの優先決定事項に時間を費やす事になってしまいました。
一応GTでは一車種だけ画像を撮ってきました！


雑誌等に掲載されていたので、皆さん御存知かとは思いますが、
GT　ZASKAR CARBON


ついにやっちゃいましたよザスカーのカーボン化！GTファンにはたまらないフレームですよね！！


特許のトリプルトライアングルフレームですよ〜。
一体どんな乗り味なのだろう？？横剛性には非常に強くてステアリングも俊敏で良い評価を受けているし、気になります。一度でいいから乗ってみたいMTBナンバー1かもしれない…


フレーム単体で￥207,900円
ザスカー　エキスパート　SHIMANO　DEORE LX組で￥312,900円
ザスカー　プロ　SHIMANO NEW XT組で￥417,900円
ザスカー　チーム　SHIMANO XTR組で￥627,900円
エキスパートなんてかなり格安設定じゃないかい？？
誰かザスカーエキスパートなんてどうですか？？カッコエエで！！

フィジーク

ANCHORの展示会も完了して、南海電車に乗って堺東へ、そしてガンガン太陽が照付ける中を歩いて到着したのが『カワシマサイクルサプライ』
OPERAやFIZIKやTITEC、DEDA、PROFILEDEZAIN、ITM、FULLCRAM、SRAM、カンパニョーロを取り扱っています。
まあ、色々ありましたよ…でも既に疲れきってしまっていた僕ですし、今現在もアップアップな感じの僕です。
とりあえず画像はFIZIKに一点突破！


なんともショックな事にGOBIにカラー物が無くなりました！！ガガーン(泣)前回入荷した分は完売してしまいましたし…最後のロットをゲットした皆さんラッキーだったね☆
その変わり良くなった部分があります。それはシートレールの変更！従来の物より軽量になり衝撃吸収能力に優れているということです。
これはGOBIにもARIONEにも言える事ですが、詳細はこれ↓


かなり疲れたので説明文を画像にするという反則技です♪


2008年のARIONEはこんな感じ。
ARIONEとNEW GOBIは予約してますから、いつか入荷してくるはずです！！

展示会ANCHOR　MTB編

あいやー。もう2時ですぜー。MTBジャパンシリーズ岐阜のＪ2にエントリーしてなくて良かった〜。っと心から安心しております。だって金曜の夜から出発だもんね。体がもつわけないっしょ！
それではＡＮＣＨＯＲ　ＭＴＢ編参りましょうか。。。

ロングライドやクロスカントリーレース、マラソンレースなど、過酷なストレスを最小限に抑え、しなやかで快適な走りを乗り手にフィードバックしてくれるＮＥＯ-ＣＯＴクロモリフレーム
ＸＮＣ７シリーズ
SHIMANO DEORE組が￥180,000円〜
SHIMANO NEW XT組が￥300,000円〜
フレーム単体で￥95,000円です！！



剛性バランスと軽さが魅力のハイドロフォーム成型アルミフレーム。
初めてのレースエントリーに最適なレーシングMTBの
ＸＡ３シリーズ
個人的には非常に扱い易く、ペダリングもし易い良いアルミフレームＭＴＢだと思いますよ♪
XA3 Equipeはコンプリート車で、￥150,000円です。カラーはレーシングレッドとレーシングブラックの2色展開です！
XA3 ELITEはSHIMANO NEW XT組で￥265,000円〜です！！



そして、現在僕も使用させて貰っているANHOR最高峰フルカーボンMTB
XHM9シリーズです。
ドラゴンクロウヘッドと呼ばれるヘッドチューブ…その呼び名は伊達じゃないです。物凄い�盥篝�、狙った場所にピンポイントで進めます。フロントフォークは80〜85mm対応ですが、フロントを駆使する乗り方をする僕にとっても最高です。
不安に思った事は一度も無いですね、むしろ頼りきってます。
シートステーの大口径化とリアエンドは軽量でありながらも�盥篝�で自分の求める方向へキッチリついてきて、路面に効率的なトルクを伝えてくれます。


これだけ�盥篝�だと言うとクロスカントリーレースでは固くて疲れるのではないか？との疑問が発生します。
しかし、そこはハンガー周りをあえて、『しなやかな剛性感』を待たせている。だからといってフニャフニャな感じでは無い！適度なしなやかさで、しっかりとしたペダリングを可能にしています。乗り手への衝撃をハンガーをはじめとするフレーム全体の高次元バランスで軽減させているのだと僕は思っています。リアルにそうです。
ナイスバランスです。
正直、今の僕では不満に思う所が無いですね。極めつけに軽いです♪
フレーム重量1,260ｇは半端じゃないです。


XHM9PRO完成車￥600,000円(XTR,MAVIC CROSSMAX SLR,)
XHM9ELITE完成車￥375,000円(NEW XT組)
XHM9Equipe完成車￥210,000円(NEW DEORE組)
XHM9フレーム単体￥160,000円(1,260ｇ)


内容的に考えてもどれを購入してもお得な完成車＆フレームだと思います。


MTBでいうと
XA3 Equipe　　　　XHM9 Equipe
ロードでいうと
RA5 EX : RCS5 EX : RNC3 EX : RA5 EX Women : RFX8 Equipe Women
がコンプリート車となりますのでフレームカラーやパーツセレクトは決められたタイプしかございません。

それ以外のANCHOR PROシリーズは
MTBでいうと
フレームのカラーリングやペダルのチョイスが出来ます。
ロードでいうと
フレームのカラーリング
ハンドルバー：ハンドルステム：バーテープ：ホイールセット：コンパクトクランク：ペダル：
のチョイスが出来ます。
(選択する内容によって価格の追加＆マイナスがあります。)
特にロードバイクのパーツチョイスなんて素晴らしいと思いませんか？？メーカーサイドでそこまで用意してくれるなんて他では無いですよ！！完成車を購入しても自転車を選ぶ喜び、パーツを選ぶ喜び、これを味わえるなんて、なんとも贅沢な気分にさせてくれるメーカーですね♪


まだ2008年モデルのカタログは店頭用のみですが、近々送られてくると思います。

展示会ANCHOR　ロード編

今日食べた魚の骨が喉に残ってる感じがして集中力が鈍ってます。
こんばんわー。
さて2007年度より取扱を開始したANCHORの展示会に行ってきました。
会場内は人、人、人、人の山でした！！やっぱ水曜日は混むね…
さーていきまっせ！ハッ！いきまっせ！
画像に入り込んでる3台がRAシリーズです。
しっかりた剛性感とコントロール性能が売りの軽量アルミフレームのロードーバイクです。価格は￥115,000円から￥180,000円の３モデルです。
RA5Sportからはオーダー制です。
フレーム単体重量は1,400ｇと軽量！パーツを抑えて初心者でもお求め易い価格に仕上げてます。ANCHORヤルネッ！


RCS5 シリーズです。
フロントアルミとバックカーボンシートステーとアルミチェーンステーの組み合わせで、快適性と加速性の両立を実現。その快適さからは想像のつかない加速性能を発揮します！！
価格は￥130,000円から￥195,000円です。
RCS5 SPORTからはオーダー制です。
初心者からより良いロードを求める全てのライダーへ。


RCS8 ELITE
DEDACCIAI FORCE 7003を使用したフロントトライアングルとカーボンバックステーのハイブリットモデル♪
鋭い反応性とペダリングを無駄なくダイレクトに推進力に変える踏み味で、登りからスプリントまでオールラウンドに対応するバイクです。
価格はアルテグラSL組で￥350,000円からです。


RFX8シリーズです。
エンデューロレースやロングライドに最適な３ピースのフルカーボンロードバイクです！！
フレーム単体重量は1.000ｇ♪
しかもRFX8EquipeはSHIMANO105組で￥260,000円から！！値段と内容が全く攣り合わない程易いっすよ、このモデル☆
ちょっと本格的に乗り始めたいな〜という方にはオススメのロードですね！！


OH YES!!
RHM9PROでございます。
推進力、快適性、軽量化のバランスを高次元で実現し、抜群の剛性感と加速性能を発揮する。
個人的には特徴的な４本の突起ヘッドチューブに断面変化を持たせるドラゴンクローヘッドが大好きです！！
フレーム単体価格￥245,000円
完成車SHIMANO DURA−ACE組で￥630,000円から！！
ANCHORで最高のロードバイクというとこれしかないでしょう…





２００８年モデルでは女性用モデル充実させてきました。
RFX8 Equipe Women
フルカーボンフレームを採用したレーシングハイグレードモデルです。
ブレーキレバーはショートリーチで握りやすいST-R700を採用。
SHIMANO 105を採用した軽量モデルで価格は￥260,000円です。


WOMENモデルは全モデル共通で、
1.ハンドルのカーブを緩やかにしてブレーキレバーが近くなり握りやすい女性用ハンドル。
2.長時間乗っても痛くなりにくい女性専用サドル
3.ギヤクランクを女性の脚力と足の長さを考慮して、コンパクトドライブの165mmを装着♪
4.前傾になり過ぎない様に短いハンドルステムでゆったりポジションを確保☆
な〜んて親切なんでしょう☆たくさんの女性からの意見を形にしたモデルだそうです。


こちらはRA5 EX WOMENです。
価格は抑え目￥115,000円です。ロードバイクデビューの女性の方にはピッタシじゃないでしょうか？
ブレーキレバーも握りやすくするためにショートリーチ用のスペーサーを用意してますし、
初心者の方でも安心なセーフティーブレーキレバーを採用しています。


それになにより可愛いでしょ☆？☆
もちろん女性用モデルも仕入れて展示しておきますよ！入荷するのを楽しみにしてて下さいね♪


NEXT！！ANCHOR MTBスタイル

展示会MIZUTANI編

最近、家のDVDプレーヤーの調子が最悪で買ったばかりのDVDが見れません。2006年トライアル世界戦やアーロンチェイスやジャパニズムや…見たいDVDは山程あるのに！！

SHIMANO後は同敷地内にある『じばしん南大阪』にてミズタニ自転車さんの展示会に行きました。


折り畳み小径車で有名なBD-1やBROMPTONなども扱っています♪
こうやって見てると街乗り様に一台欲しくなりますね。。。


LIMARのヘルメットです。気になってる方多いでしょ？


2008年ニューモデル　PRO-104
重量はMサイズで180g！！
Lサイズで200ｇ！！
めっちゃ軽いです！！！！！！
価格は￥17,850円…重量の割りに安いと思います♪


Mサイズは12月頃の入荷予定。
Lサイズは11月頃の入荷予定になっております。
新しいヘルメットをお考え中の方々、お一つどうでっか？？

展示会SHIMANO編

皆さんこんばんは。
ドラマ『山女壁女』見てましたか？僕は毎週ワクワクしながら見てました！！
今日最終回でしたよね〜。久々に最初から最後まで楽しく見れるドラマでした♪それにしても伊藤美咲は美人過ぎる!!←漢字あってる？？

さて、昨日は展示会ラッシュに行って参りました。そりゃーもー多すぎて多すぎて…めっちゃ疲れたっす。
まずは地下鉄御堂筋線に乗って『なかもず駅』へ、大阪堺市です。
ここでまずSHIMANOの展示会＆説明会に行ってきました！


何ヶ月か前に発表＆発売になったXTRのシャドーリアディレーラーですね。
新型XTRが発売された時に一緒に発売したら良かったのにねー。
っとXTRのRディレーラをANCHORに取り付けてる自分は思います！


ほら見て！こんなせり出した岩でも大丈夫！従来に比べてRディレーラーの横飛び出し幅が12mmも少なくなってます。これなら突起物に引っかかりませんよね。
それにシフトのアウターワイヤーの取りまわしをなるだけ短く、かつダイレクトにする事ができました。
シャドーリアディレーラーはトップノーマルのみの販売です。
従来のに比べると重量的にも15gも軽くなってます！！(SGSの場合)
価格も僕がつけてるのに比べて、たったの5500円高いだけ…なんだか損した気分です！
次はこれ


DEOREです。MTBの基本中の基本。その基本のDEOREも進化しました。
画像の通りクランクとBBを一体化した２ピース・クランクセットになっております！
画像は無いですけど、シフターもXTRやXTと同じように２ウェイリリースになっちょりますがな！しかも、今まで変更されていなかったトップノーマルRディレーラーもモデルチェンジざます！
やっぱDEOREが進化すると良いよね！さすがSHIMANOって感じです♪

そしてNEW XT


ついに発売ですねフルモデルチェーンジッ！！
興味深々の方も多いと思います…既に雑誌で詳しく知ってるかな？
チェーンリングのTOPギアですが、今回はアルミ合金ではなく、スティール／カーボンコンポジットの採用で、刃先にスティールを使い耐久性能を重視しております。XTRの様に完全レース思考では無いので耐久性はGOODですよね☆


そしてRディレーラー。このデザインは賛否両論…でも車体に装着してるのを見ると格好良いですよ！
ローノーマル・トップノーマル・シャドートップノーマルの３展開です。


DISK化の時代ですが、忘れてはいけないのがVブレーキです。軽さを求めるならVブレーキでしょ！しかも今作は軽さ完全に追求しております！ブレーキ前後セットで前モデルから152gも軽量化しております！ただシンプル構造になりました。制動力＆コントロール面ではどうなるのか…ちょっと心配。


おまちどーさま！DISKブレーキでございます！！
キャリパーの形状などは先に発売されたXTRと瓜二つ!?モノボディーキャリパの採用で重量も前モデルより断然軽くなってます！削り出しからの一体構造により部品点数を減らし、高い剛性を誇ります！！


更にきになるのがこのレバーですよね〜。
サーボウェーブ・アクションとう機能が備わってます。
それ何？？　　簡単に言うと
ブレーキが効き始めるまではシュッて動いて、効き始めるとゆっくりと動いて細かな制動コントロールが得られるという優れものです。
無駄にガンガン効かせないという事です。←あっでも制動力は優れてる様です。そのデカイ制動力を上手くコントロールできるという事です。
更にフリーストロークの調整ができます！好みに応じたレバーストロークを設定できるというXTだけに許された特権です。
もちろんレバー位置を調整できるリーチアジャストもついてます。しかもツマミダイヤルで調整できちゃうナイスな設定です。
ちなみに僕は自分の所有するBIKEのどれかには装着しようと企んでます♪まずは強度＆制動力＆コントロールのテストと称してトライアル専用車につけちゃおうかな〜♪

以上！！NEW XTでした！！近々色々入荷するはずです☆

さて某豪州からの情報もチラッとでてましたが…


DURA-ACE　FC-7800-C　カーボンクランクセット
今のところ目標重量は704ｇだそーですぜー。


こんな感じでＳＨＩＭＡＮＯ編は終了！！
ＸＴのDISKの性能が気になるな〜。