6月もそろそろ中盤に差し掛かって参りました。

ちょっと新車はずしのパーツが溜まってきたのでフレームセット買い付けて上野サイクル的スペシャルお得な完成車を作ってみました!!完成価格は最下部に。。。

2018 MERIDA SCULTURA TEAM  フレーム、フォークセットで¥299,000+消費税の製品をベースに完成車を作成しました。

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完成重量7.23kgの超実戦型ロードバイク!!

フレームサイズは47. 160~170cmの人限定ですね。

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コンポーネントはSHIMANO R8000アルテグラ クランク長は170mm 歯数はフロント52/36T リア11-30T

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もちろんレバーもR8000ですよ。ハンドルはFSA伸-伸40。バーテープはチネリ。キュッと締まった握り心地が特徴的。

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シートポストはフレーム付属のカーボン製、サドルはスペシャのTOUPE ブレーキキャリパだってR8000です。妥協しません。

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ホイールはDT SWISS 350を使用したアルミリム。ROVALの製品なんでリム幅広くてエアボリュームしっかりある超今時仕様!!

これ組み上げると金額は471,000円+消費税 税込508,600円の品ですが~

1台限り…370,000+消費税で!!!!

現金or当店取扱いジャックスのクレジットローンのお支払いに限らせていただきます。
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INFINITYトライスロン部が発足して5年目になります。最初の年にエントリーしたのがこの【愛南トライアスロン】
広く気持ちの良い海、キツく刺激に富んだバイクコース、応援の力を糧に己と戦うランコース、そして熱すぎる地元の愛!!
2018年はロックの日、6月9日に開催!!

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今年は雨の中走ることになるのか?と思っておりましたが、なんとか踏ん張ってくれてる空模様。このまま降るなよ~。

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この大漁旗を見るとテンションがアガって燃えてきます。これは愛南トライスロン経験者ならわかるんじゃないかな?わかんない人はこれから1年練習して2019年にエントリーしてみてください☆

受付、ナンバリング、競技説明会を経て、トランジッションエリアがオープンとなります。

僕はバイクコースの試走へ。大会日以外に毎年欠かさずコース試走を行っていたのですが、今年はどうにもスケジュール調整が上手くいかず今日は今年初めてのコースライド。

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うらせボーイと一周だけ軽めにまわります。登りの景色と下りのコーナリングを頭に刷り込みました。

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戻ってくるとサメさんと合流、湿度が高いせいか軽く走ってきただけなのに汗が半端じゃない!
ドリンクなどを積みこんでトランジッションエリアでバイクセット開始です。

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選手の番号がバイクラックに記されており、定位置にバイク、用品をセットしなくてはなりません。今年は運よく端っこだったのでサイドスペースがめっちゃ自由に使えてハッピー♪
スイムが終わった後スムースにバイクパートへ以降するためハンドルにヘルメットやゼッケン、補給などをひっかけて、シューズもペダルにセットして輪ゴムで位置固定します。

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ラン用のシューズとソックスもここに設置。
僕のシューズ、インソールはスペシャのを使ってます。通常のインソールに比べてアーチサポートがしっかりしているのでしっかりと地面を捉える事ができます。ランで早く走ろうとすると膝が痛くなりやすい人はインソールを考えてみてはどうでしょうか?

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バイクセットが終わると応援部隊の倫太郎はサメさんに遊んでもらって嬉しそう☆

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撮影部隊+ひょっこり小僧。
今回はたくさん写真をいただいておりますのでいつもに増して写真多めのレポで~す。

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怜子さんがINFINITYの出場メンバーで写真撮ってくれました!左から、うらせボーイ、もりっち、かまたく、僕です。毎年エントリーしてる重松こんにゃくはDNSでした。僕の顔は早くスイムのウォームアップに行きたいけど尿意もあってトイレにも行きたいけど写真も撮ってくれてるし~って顔。

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INFINITYから中矢パイセンは審判として参加です!!いつも頼りになります!!!!

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そうこうしてるとスイムのウォムアップが始まります。短い距離を往復させてもらえるのですが、スイムの苦手な僕は毎回ここで周りに圧倒されます。それでも肩動かしとかないと!って感じで400mくらい泳ぎます。
たくさんの潜水師、カヌー、ボートが我々選手が安全に競技できるようにサポートしてくれます。今回は海の透明度も高く、潜水師の方が水中で安全管理している姿が良く見えました。

13:00定刻に第一ウェーブからスタートしました。

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画像左端のもうちょい先まで泳いで戻るってのを二周回します。最初の半周はやはり人が山のように居ますので悪気はなくても接触はあります。左に避けても右に避けても。。。もう勘弁してくれぇぇ。こっち呼吸するので精一杯やぁとか思いながらなんとか泳ぐ、折り返して少し楽になるかと思いきやなんか抜かれてばっかりで焦ってきてジタバタするも更にしんどさが増す。750m泳いであと半周。だいぶ気楽になってきた。途中でエエ塩梅の人に抜かれたんだけど、あまりキックを打たないタイプでパドルのタイミングに合わせて一発ずつみたいな感じ。この感じ好きやーと思ってその方の後に入らせていただいて勉強させてもらいながらちょっと良いペース進む事ができました♪
そうそう、海の中は透明度バリ高で水温高くて大漁発生していた水クラゲが幻想的で素敵でした☆

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スイムアップは34:58 で昨年からすると42秒も速い!!なぜだ!?練習も3回しかしとらんのに!!たしかに途中誰かの後についたりして離れないように~みたいな努力はしてた。しかし陸に上がってから…これまたキツ。。。シャワー一瞬でもいいから浴びたい気持ちやったっけど前の人とブツかりそうやったから回避。くぅーこのままバイクのとこまでダッシュか。しんど。

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ウェット脱いだりしてたらさっきまでスイムアップ場所で写真撮ってくれてたサメさんが!!移動早っ!
それにしても俺えらい色白いな!大丈夫か!?この後本人を襲う感覚の前兆が既に表に出ていたのか…?

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スイムアップ時点で194位。ここからのバイクパートでどこまで抜け出せるかが重要なポイントだ。
出始めから踏みにくいのは仕方がない。まずは焦らず呼吸を整えるんだ。そう言い聞かすがなかなか呼吸が定まらないし、視点が少し安定しない1周目。

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応援で賑わう周回ポイントの登り直前!この登りでも全然踏めん。今までだったらアウター(今よりギア比重いヤツ)でガンガン行けてたのになんでや!?ちょっとキツくなったらインナーでくるくる~みたいな弱腰。
2周目、実は気にしてる存在の山岡さんに抜かれた。たぶん2周目だったと思う。食らいつこうと思ったんだけど。自分が30~34歳枠のカテゴリーやとか勝手に勘違いして、35~39枠の山岡さんは無理して追わんくていいかと静観。ってゆーか潰れたくなくてビビっただけ。しかも僕の年齢は36歳で今年37になるからバリバリの35~39枠やっちゅーねん。それに気がついたのはランの2周目よ。
バイク3周目には普段下ハンもってペース上げたりすること少ないもんだから尻筋が攣りそうになる。

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もうペロペロっとするくらいしかできんわ。人前ぐらいモリモリがんがん攻めたかったけど…その余力はなし。
水分は確実に摂取していた。車載しておいた補給も全て摂取した。まぁこの日が俺の日では無かったとか言うとくか。
でも今日ホイール車体から外して洗車してて気がついた。このホイールについてるカセット105の12-28Tやん!!なんなんアルテつけてると思うてたわー★これアルテ入れてたら一周15秒以上は速かったとかDURAにしといたら一周30秒以上速かったとかボヤき続けてたのは後のお話。

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うわー既にバイクめっちゃ帰ってきてるやん~って感覚的順位と現実的順位が合致した時のショックはまぁまぁデカい。
バイクパートはまさかの1時間14分27秒もかかってる。バイクパート単体では22位やってよ…去年から6分もタイム落としてるってヒドイな!!この時点で総合順位は62位だったそうです。いやーこれはマジで悔しい。ほんと悔しい!!自分のやるべき事ができてない。しのごの言うてないでとにかく乗れ!やな。

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この大会の名司会者である「やのひろみ」さんがMCで僕のこと話してくれてるのは耳に入ったのでなんて言うてたかは憶えてないけど何か言い返してる。ランに必須のソックス履きながら。僕はぜったいソックス履かないと走れないタイプなんです。だから多少タイム落としても履く。でもいっつもソックス履くのも時間かからないので損はしてない。

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さぁ、ランに突入だ!最初の平坦の間に時計を見ながらペースを確認する。感覚と数値をそこでシンクロさせるのが僕にとってのペースメーカーみたいなもので大事だったりする。
ただ、今回不安なのは例年に比べてランの練習を多く取り入れてない&ペコの散歩もたいしてガンガン走ってない。さらにいっつもランでは大事だ!と言っている腹筋背筋もサボりまくり。昨年の愛南、一昨年の宮島でランは爆走できてたので余裕かましてたってが本当のところで少しサボっちゃいました。内心は根性論でどーにかなるでしょ?とかも思ってました。
1周目はそれなりのペース、キロ4:25平均くらいで走れたんですけ…着地する度に腿が震えるし下りで足を前に投げ出すたびに腹筋が悲鳴をあげる。反り返って背筋もヒーヒー言う。こりゃヤバイ!

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二周目に突入する頃には腹筋が盛大に痙攣していた。。。ぐぉぉぉ超痛ぇ!!すんません!調子にのってホントすいません!!
しかーし!痛くなっても本番は耐え抜け!痛くならないために体つくりをしなさい!と息子に言うてる手前…絶対に歩く事はできません。。。さらに自分の前には同じエイジ枠の選手が見える位置にいます。
離されるわけにはイカナイ。少しペースダウンをしてしまいましたが必死で呼吸を整えヒッヒッフーフーと唱えながら我慢我慢我慢。トンネル出口で渡される水がオアシスでした☆
少年が「美味しい水でーーーーーーーっす!元気になる水でーーーーーーーーーっす!」と叫んでいた。その声聞くだけで心躍るわ。ありがたい。

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2周目が終わる頃、奇跡的に痙攣からの開放。さらに前を走っていた同エイジの選手&同位置で走っていた選手が団子になる。瞬間にペースあげて3周目に突入!!
むーっちゃくちゃキツイ!けどさっき抜いた選手達はもっとキツイはずや!!平坦もハイペースのまま突っ走る。ラスト一周という言葉は大好きだ☆潰れたら潰れた時やけんとりあえずMAX値でいけるとこまで~が信条。

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この坂が一番の勝負どころ。ここの入り口でバイクで抜かれた山岡さんをパスしたらしい。追い込みすぎてて誰が誰とか見れてない。この激坂を全開で走り抜ければ下り坂までもう少し!と言い聞かす。トンネルに入ってからは全力で足を前に投げ出して加速を心掛ける。ラスト!あのカーブ曲がったら看板見えてゴール間近…あぁ!違う!もう一個先やった…とかなりながらゴールエリアへ!!

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ゴールへの直線を走っていると、同伴ゴール待機所に倫太郎が!おっしゃ丁度エエ!手を繋いだ瞬間
「全開で引っ張れ!!」
本人はハナから俺を引っ張ってヒーヒー言わせたろって魂胆だったらしいので言う前からダッシュ始めてたのでおかげさまで5秒くらいはゴールタイム縮まったんちゃうかな?まぁ彼の顔が超嬉しそうなので良しとしよか。

ちなみにラスト1.5kmはキロ4:10くらいで走ってる。過去一苦しい1.5kmやったし心折れそうやったけどなんとか持ちこたえた感じやった。けど昨年は同じく区間でキロ3:45で走ってる。やっぱ練習ってのは大事や。あんだけ我慢の走りをしたのに過去の自分に完敗ってのは悔しいわ。ランのタイムは44:19でパート41位だそう。

記録は2:33:44で総合49位&エイジ8位。うーん。もう一段階上の男になりたい…毎年思うが伸び悩む。どころかちょっと後退しちゃった2018年。と、まぁ自分中心のレポートでした。

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INFINITY出場メンバーちゃんと全員完走です!

INFINITYのレポートはこちらにアップされてましたよ~。

熱い応援ありがとうございました!!
愛南町のみなさまありがとうございました!!大会以外でもまた伺います!!
そして、たくさんの写真をありがとうございました♪

来年の愛南トライスロンに向けて練習もしてバイクそのものもグレードアップさせてリベンジしまっす!
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どっからどーみても新型V○NGEだよね。 こちらのサイトでがっつり画像と併せて載ってました。ちゃんとした国内アナウンスはまた後日あると思いますが、もうちょいお待ちください☆
エアロ性能抜群に高くてめっちゃ軽くなってるときたらこれっきゃないーでしょ!誰か一緒にいっちゃう?

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大会後はアワードパーティに参加して鯛素麺、鰹のたたき、鰹の解体ショー、日向飯などなど地元の魅力で体を満たしました☆

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僕の超憧れ的存在 開君も先日ブログに書いた菖蒲谷オフロードトライアスロンにエントリーしているそうです!!
うわぁぁぁぁ!めっちゃテンションあがる!スイム速いしトレランも鬼速い!!MTBパートで僕がどれだけ追い込めるかが勝負!うれしー☆

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さらーに!坂見さんからの紹介で松葉 桂二さんと出会いました!
エクステラのレース会場で『CRAZY KEIJI』の愛称で世界中の選手から親しまれているSPECIALIZED JAPANアンバサダーの松葉桂二さんが愛南トライアスロンにトレーニングの一環も兼ねて出場しておられたのです!
彼がいったいどんな人物なのか?下記URLを見ていただけるとわかると思います。
http://www.specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/389

超長いレポートになっちゃいましたが、お読みいただきありがとうございました。

これから僕は6月から始まる展示車両総入換セールの内容を決めたり、ちょっと組み上げたすげぇお得な1台の紹介を考えたりします。ほんで12・14日は不在してます。店に居るかもしれないですが、不在がちだと思うのでよろしくお願いします。
店はやってますよー☆
気がついたら6月。。。やべー時間ないとか焦ってたら今週末は

愛南トライアスロン!!

昨日は焦りに焦って今年初めてのオープンウォータースイムしてきました。海はいいっすね~♪プールの100倍楽しいしリフレッシュできます☆

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ここんとこ(といっても3回だけ)プールで練習して超しんどい!って思ってたのですが、ウェットスーツ着ると浮力に助けられて超楽!!!!!僕はたいしてスイム練習もしてなけりゃ速くもないのですが、ゆっくりなら長く泳げます。浮力がついてキック打たなくていいのは楽チン♪

これで安心してバイクパートをゴリゴリ走れます!

昨日はそのまま犬寄&障子山やっつけて帰りました。

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雨と砂でボロボロになったバイクをメンテンスして本番に備えます。

今年はSPECIALIZED ALLEZ SPRINTで走ります。完成車で16万円のフレームをベースにしていてパーツをアルテグラにしています。あとはホイール、クランクにエエやつ放り込んで完成!

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ステム&ハンドルには補給食をマジックテープで貼り付けてます。バイクパート後半&ランパートでエネルギー切れを起こさないために必須です!貼りつけタイプのマジックテープは100均とかに売ってますよ~。

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POWERサドルの後にはボトルマウントを装着して万が一のチューブとCO2をセットします。バイクのタイムは狙いますが、パンクリタイヤだけはしたくないですからね。

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クランクはSRAMのRED。別にS-WORKSでもなんでもよかったんですけどね。ちょうどお店に1点だけ在庫あったんでコレにしました。実は50/34Tなんです♪あんまゴリゴリ重いギア踏めないんで。

このバイクで愛南トライアスロンのバイクパートを戦ってきます!

昨年は総合36位の35~39歳エイジ5位だったんですよね~。でも昨年よりスイム&ランの練習してないから…そこまでのタイムは望めないかな?ランとか自分からしても異常な速さやったし(笑)
昨年の様子は下記BLOGで見れます。
http://ryokely.blog60.fc2.com/blog-date-201706.html

今年もINFINITYから5名がエントリーしてます!!応援期待してます☆

現地に工具セット持って行きますからお困りごとあればお声がけください~。

あと8/26に開催される菖蒲谷オフロードトライアスロンに出場してみたい鉄人いませんかね?

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西日本初開催のオフロード版トライアスロンです!

フル【スイム1200m・マウンテンバイク21km・トレイルラン8km】:16歳以上参加可能でエントリー費は2万円

ライト【スイム600m・マウンテンバイク7km・トレイルラン4km】:12歳以上参加可能でエントリー費は1万円

もちろん僕は出場します!!

詳細はこちらのサイトからhttps://www.sportsentry.ne.jp/event/t/75234

私は土曜日現地入りして試走などを行い地元宿泊施設で泊まり日曜日のレースを考えています。

どなたか一緒に遠征しませんか?よろしければ僕の車に同乗で現地入りも可能ですよ!オフロードの走行トレーニングでしたら僕がレクチャーしますし、どうでしょう!?

一緒に菖蒲谷オフロードトライアスロン出場してくれる人求む!!
MAVICから在庫用のホイールが入荷しました!

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COSMIC ELITE UST  ¥75,000+消費税

30mmハイトの新しくなった24mmワイドリム、存在感あります!

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当然チューブレスモデルでっす!

この価格でタイヤ付きでエアロダイナミクス効果を味わえるだなんて…

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KSYRIUM ELITE UST ¥85,000+消費税

ISM4Dリムが採用されてから人気が集中しているELITE

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フロント24mmハイト、リア26mmハイト 前後でリムの高さを変えて空力性能を向上させつつも走りの軽さは譲らない!

店頭にはハブカラーがレッド、イエロー、グラファイトの3色全て展示しております。

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7月8日には上記USTホイールをお試しする事ができる試乗会を開催いたします。

イベントページも作成しましたので、試乗会の情報に関してはこちらでイベントページにて更新いたします。
イベントFBページはこちら
2018.6.5時点での試乗ホイールは以下の通り
(全てチューブレスモデル)
COSMIC PRO CARBON SL UST
KSYRIUM PRO UST
KSYRIUM ELITE UST
KSYRIUM PRO DISC UST
KSYRIUM ELITE DISC UST
尚、試乗ホイールの内容は試乗利用の状況により予告なく変更される場合がある事を予めご了承ください。

さて、MAVICとは別件ですが入荷情報。

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SPECIALIZED FUSE COMP 6FATTIE  Sサイズ  ¥160,000+TAX

6FATTIEで1×11コンポで、コマンドポストもついて、フロオントフォークもある。。。なのに
16万!!+消費税。
ちょっと安すぎるよね!

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DIXNA ラクランク  155mm長の短めです。 歯数は47×29T 女性やキッズ向けに在庫として用意してみました。
金額は¥26,800+消費税。
最近、弱ペダ人気から、サイクリング新文化から、親子でロードバイクに乗る姿を多く見かけるようになりました。
しかし、その多くはXSサイズの完成車のままで使用しており170mm長のクランクを使っています。
大人と同じギア比のロードバイクが子供の体に適しているとは言えません。

このクランクセットはそれらに配慮したセットになっています。140cm台からロードバイクに乗っているご家庭はぜひご相談ください!
愛媛県内サイクルイベント3本の指に入るんじゃないかというほどの人気を誇る【四万十・南予横断2リバービューライド】

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6月1日からエントリー受付開始される事が先日発表されましたね。今年で5回目になる2リバー。今年も壮絶なエントリー合戦が始まります。

明日。つまり5/28は記者発表が行われ、大会参加者、協賛企業募集の開始についてや大会の特徴や魅力について説明が行われ各メディアが取り上げる予定になっております。

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ワタクシ 第一回より大会アドバイザーを任されており。難しい事は無視して好きなこと言いまくっております。そんなワタクシが先日試走した事を踏まえながら今大会の魅力やポイントなんかをご説明しましょう。

写真は先日のコース試走をした際の写真左から順にワタクシ。
山Dジュニア 今回同行を頼んだ若手。これからに密かに期待。
eyemovic 町田氏 第一回から一緒に2リバーを作り上げてきたWEBやイロイロ難しいこと担当。
クリエイティブヘアー縁代表ヤスヒロ 僕の同級生、東温市野田で理髪店 · ヘアサロンを営んでおります。女性のお客様が多いですが僕等みたいな自転車男子も受け入れてくれます☆

ま、こんな4名で試走したわけです。
ちゃんとした事は http://2riverview.com/ホームページをよく確認してくださいね♪

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コースは2種類
上級174km:道の駅「みま」スタート~道の駅「あぐり窪川」折り返し~道の駅「みま」ゴール 

中級61km:道の駅「みま」スタート~道の駅「四万十大正」ゴール
復路は、JR予土線「土佐大正駅」からサイクルトレイン(臨時便)に乗車。「務田(むでん)駅で降車し、道の駅「みま」へ帰着。

の二つ。 募集人数は上級330人、中級70人、募集人数は増やしたくても増やせない。道幅狭いからね。

この2リバーの魅力はなんといっても絶景。

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2リバービューライドという大会名は広見川と四万十川の二つの川に沿って走るから♪

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撮影の瞬間に自転車倒れるというハプニングも楽しい思い出☆

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時折現れる田園風景にも心癒されます。

31369790_1688392127941997_2462640673073922048_n.jpg(上級コース)
こんな絶景を見ながら自転車を楽しむ。。。なんて贅沢!!

31408049_1688392651275278_8698036603852947456_n.jpg(上級コース)
時間の経過と共に景色は変わる。ただ速く走ればいいわけじゃないのが2リバー。景色や走る町並みを楽しんでまた訪れて欲しい…というのが我々の想い。
タイムを競うわけではありませんので制限時間内でたくさんの思い出を作ってください♪

そして2リバーの人気を爆発的なモノにしたのは間違いなく『口コミ』で広まったエイドステーションの豪華サービス!!と丁度良い距離感!!

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上記7つの『道の駅』に設置されたエイドステーション。ここではイスやテーブル、日陰が用意され疲れた体を休める事ができます。このエイドステーションの距離感が絶妙!!近すぎず遠すぎずで丁度良いんです。これは172kmという洒落にならん距離を完走するのに不可欠な存在なんです♪

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またエイドに出てくるご当地メニューも美味い!!
正式には5/28の記者発表で内容公開されまする☆ちなみに上記写真は『四万十大正』の【しょうが大福】 超美味いです!

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『あぐり窪川』の豚丼。うみゃー。 この美味いを前面に押し出したニヤケ面は完璧!!また食べたくなってきたぞ!!
しかし、エイドは豚マン+αのはず。豚丼食いたい人は再度現地で食うか、下見という名目で食いに行くかしてください☆

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『道の駅とおわ』ではこんな可愛いミレービスケットも売ってます。これはエイドメニューではありませんが、時間が許すのであればお土産を買って帰るのもOKなんです!!

でね、以前から思ってたんですけど、お土産買いたくても荷物運ぶほど余裕ねぇし、ザック背負ったり、サコッシュ肩にかけて172kmとか走りたくないし、そもそも制限時間に押されてて買い物する余裕はねぇ!って参加者が多数だと思うんですよね。僕なんて大会アドバイザーって立場で途中で買い物~とかしてる場合ちゃうし(笑)

だから!ゴール後かどっかで各道の駅プレゼンツお土産セットプランってのを用意するって話を前向きにしています。運営会社や南予地方局の仕事がちゃんとしてりゃー話は決まってるはずです。記者発表の前日やしね。決まってなかったら明日文句言うんだろうな。お土産プランはポシャりましたとか言うたら怒るんだろうなって思います★

やっぱお土産って欲しくないですか?家でまってる家族や彼女、彼氏に○○道の駅お土産セット買って帰って話をしながら一緒に食す。普段自転車ネタで喋れないんだったらお土産渡した流れで楽しかった話するとかさ、お土産っていろんな効果あると思うんですよ。地元は買ってもらえて嬉しいし、買った側はそれによって笑顔が生まれる。そんで『じゃあ○○道の駅、次の休日みんなで行くか!』とかなったら大会運営側としてはサイコーのリピートなわけですよ。
まぁそんな上手くいくかどうかは知らんけど。そういった準備をしないとローカルスポットに人は行かないでしょ。そういための『お土産システム』なんです。持ち帰りの準備が難しいこともあるでしょうから注文用紙で申し込んで宅配とか。WEBでオーダーとかイロイロあるはずなんで実際におこなわれることを祈ります。

2リバーの魅力はこんなもんじゃぁない。
フォトジェニックなんちゃら的な写真が山ほど撮れる。

31434034_1688392384608638_4707216858573438976_n.jpg(上級コース)
沈下橋でイェー

31384880_1688392574608619_1434970615365763072_n.jpg(上級コース)
宝くじ当たりますよーにと鬼に懇願!

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道の駅とおわde憩いのひと時。

今回、中級コースは道の駅大正でゴールして電車までの待ち時間の間は案内MAPをお渡ししますので自由に散策が可能です。電車の時間に遅れたら…電車は絶対に待ってくれないのでどーにもなりませんからご注意を。

大正駅周辺は趣があって素敵な場所です。ぜひ楽しんでもらいたい。

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四万十川にきったどー!的な。

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実は激坂…だったりする。

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小船に乗ってレッツゴー!!

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愛車を護送!!

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土佐大正で電車を待ちゆーがぜよ!!

愛媛と高知を繋いだ自転車愛と地元愛が詰まりに詰まった【四万十・南予横断2リバービューライド】
今年は愛媛 みまスタートです。 ぜひご参加ください。

最後に…大会中、走行しながらハンドルから手を離しての写真撮影は禁止されております。今回は紹介用の撮影ですのでその辺りはご理解ください~☆
昨晩の石鎚山ヒルクライム エントリー合戦お疲れさまでした。

私も例年通りMTBクラスにエントリーすることができました。いまからお祭りの9月2日が楽しみでワクワクします!!

石鎚山ヒルクライムにエントリーしている全ての人々、大会はエントリーできない(してない)けどワイワイハァハァ石鎚走りたいな~という方へ朗報!!今年も7月1日に上野サイクル企画やります!!

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第3回 石鎚山ヒルクライムのコースを一緒に走ってみよう!(上野サイクル企画)

開催日:7月1日 (日) 雨天中止

AM8:00 おもごふるさとの駅集合(手前の土駐車場を使ってください)

https://goo.gl/maps/xZpsgWVbjmk

一緒にはしってみようといってもどんな事やるのか??

まずはコースの説明、注意点などの解説を集合場所にて行い、各自の目標タイム、前回走行時のタイムなどをリスニングして試走スタート順を決めます。

速い人ほど後からスタートになりますので、走力に自信のない人が最初から「一人ぼっち」になる心配はありません!

ちょっとチャレンジしてみようかな~くらいの感じでご参加ください♪

初チャレンジの人歓迎します!!
女性のチャレンジ応援します!!

参加費:無料 (傷害保険等には加入しておりません)
各個人での自転車保険へのご加入をオススメします。

当然ヘルメット必須!グローブ推奨!!下山時のウェア等用意してくださいね~。

お申込みは上野サイクル掲示板へお願いします。

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QRコードからでもOKっす。

なお、7月はアブの発生が予測されます。黒色に反応しやすいのでできるだけ明るい服装が吉。ハッカ油スプレーなども効果的です。事前に対策をしておきましょう。

当日走るルートにはトンネルがございます。ライト、テールライトをご用意ください。

下山時は気温が低くなる場合がありますのでウィンドブレーカーなどの防寒着を用意すると快適に下山できます。


初めて石鎚山ヒルクライムに出場する方へ当日の流れについて

石鎚山ヒルクライムには前日受付が会場で行われます。余裕をもつのなら前日受付は良い選択です。さらに抽選会などもありますので運が良ければ豪華景品が!?

当日朝はスタート地点に預ける荷物、ゴール地点に持っていってもらう荷物をご用意ください。所定の場所に渡すようになってます。(締め切り時間要確認)

ゴール地点預け荷物には背中に背負うバック、その中に体を拭くタオル、インナーウェア、アウターウェア+防風ウェアなどを用意しておくといいでしょう。私は補給食も入れてます。
天候が悪い、怪しい場合は必ずレインウェアを用意してください。土小屋での悪天候は想像を絶する寒さです。レーパンもビシビショになると体温を奪うだけですから着替えをご用意ください。濡れてるものは全てチェンジが鉄則です。
ゴール地点の山荘で着替える事が可能ですし、女性専用の更衣室も用意されています。
用意したものを使わなかったとしてもバッグに背負って下山すればいいだけですから問題ないでしょう。低体温になる前に対策を。

スタート地点預け荷物は開会式後くらいが締め切りだったかな?会場で持っていたい荷物を預ける程度です。スタートまで来ていたウィンドブレーカーだったりその他の荷物。ゴール後駐車場に戻らず閉会式や抽選会も見るのであればそれまで快適に過ごせるグッズがあると良いですね。サンダルとか。

会場ではフルーツなどが振舞われますが、、、早々に無くなります。早めに確保する方が吉。

スタート会場には売店もありますし、色んなブースが出店されますから、そういったものに触れたり満喫するのも良いでしょう。

一応皆勤賞してる僕なので、質問があればいつでもどうぞ☆


みなさん、2018年7月8日(日)は予定を空けておいてください。

MAVICのUSTロードホイール試乗会やりますよ!!

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会場は東温市 レスパスシティ!!

サイクリングロードを走るもよし、上林を時間制限内で走ってくるもよし!!(下りは安全走行厳守)

ご自身の自転車をお持ちになってください。専門のスタッフがホイールのセットアップを行います。

MAVICホイールを試着して極上のライディングをお楽しみください。

その場で成約すれば必ず特典をご用意いたします。

自走で来るもよし、車に車載して来るもよし、ライド後は天然温泉『利楽』で汗を流してください。、お腹が減ったらレスパスシティや朝つゆマルシェで満たしてください。

7月8日は東温市レスパスシティで行われる上野サイクルMAVICホイール試乗会へ!!

さて、そんな上野サイクルにMAVICからホイールが入荷。

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COSMIC PRO CARBON SL UST  前後セット¥280、000+消費税

コズミックプロカーボンSL USTは、信じられないほど軽量でエアロダイナミクス性能を持つカーボンクリンチャーホイールの頂点といえ、多くのホイールが見落としがちな強度と耐久性にも優れているのが特徴です。フラット路面でも長い山岳ステージでも全ての地形で高速走行するために理想的な性能を備えています。

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耐熱性と信頼性に優れたiTgMaxカーボンテクノロジーを採用し、レーザー処理されたブレーキ面は、すべての気象条件で安定した制動力を発揮。カーボンリムだからといってブレーキングに心配することはありません。

店長であるRYOも愛用しておりますが、最高ですよ!!ブレーキングの心配もないし登りも平地もガンガン走れます。インスタントドライブ360ハブが掛かりよくてグングンすすみます!!

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COSMIC PRO CARBON EXALITH  前後セット ¥220,000+消費税

リムからハブ、スポークに至るまで、コスミック プロ カーボン エグザリットのデザインを全面的に一新。平坦な道やなだらかな起伏での効率の良さはそのままに、エアロダイナミクスと軽量性のバランスを追求したことで、これまで以上に幅広い汎用性がもたらされた。そして、マヴィック独自のエグザリット テクノロジーによる優れたブレーキ制動力も健在。

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上野サイクルで人気の高いCOSMIC CARBON やはりエグザリットリムは高い制動力が高い評価を得ています。とにかく良く効く!!そしてリムサイドが完全ブラックなのでルックスも最高!!

性能も大事ですが、見た目性能も超大事!!!!

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CROSSMAX ELITE 27.5  前後セット ¥95,000+消費税

クロスマックス エリートのコンセプトはいたってシンプル。「ライドに大きな違いをもたらすことができるホイールの一番の特徴とは何か?」を追求したのだ。数十年に渡りホイールをシステムとして分析し、過酷なXCトレイルコースでテストを繰り返すことで、明らかになったこの質問の答え。それが「リム」。リムをできる限り軽量にすることで、慣性が減り、よりダイナミックなライドができる。

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春のセールで売れちゃってたんですけど、超かっこいいので再入荷!!!!!

やっぱMAVICはかっこええぞ!!

またまたやってきました!!

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S-WORKS EVADE Ⅱ  ¥26,000+消費税 重量290g Mサイズ実測 

REDが入荷!! WEBの写真より現物の方がめっちゃめちゃカッコエエ!!!!

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エアロで軽いってのは最高ですね!平昌オリンピックで注目されているスピードスケートでも空気抵抗の事は大きく取り上げられていますが、自転車こそ空気抵抗を減らすのが重要になってきますからね♪

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そうそうEVADEⅡは片手やかじかんだ指でも操作が簡単なマグネット式バックルを採用しています。実は超便利なんですよ。

汗や水を吸っても伸びることがない、薄くて柔らかく軽量な4X DryLite ストラップや汗を目に流れ込ませないデザインのGutter Action ブロウパッドなどライダーが喜ぶ快適な機能が盛りだくさんなEVADEⅡ!!

まずは試着してみてください☆ 私個人的にはOGKのAERO-1よりオススメです!!

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S-WORKS 7ROAD SHOE ワイド ¥37,000+消費税

ブラック40・41・42・43を在庫しています!

土曜日ははINFINITYのタカティが大学進学で松山を離れるとのことで『行ってらっしゃライド』を行いました!

タカティは平林一家の次男。エースの弟っすね。

最初はhirapom&エースが店に来てスクール受けて一緒に山に行くようになって。その途中からタカトが着いてくる様になった。何年生くらいだったのかなぁ?4年生くらいか?
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2009年5月には岡山県吉備で開催されたMTBレースに参加してるわ。
エースにくっついてよくこっちまで来てたなぁ。AM7:00に店集合して山行くとかもバンバン来てた。この子住んでるの伊予市やで?集合場所に到着するまでに10km以上走ってる!!
なかなかマイウェイなタカト。
いつだったかエースとタカトだけを僕が預かって八幡浜でキャンプした事があって、その一日目のライドでエースが転倒。肩を痛めてその日はテント泊。夜中に『痛い~』と言うエースに『うるさいんよぉ!』と言っていたとか聞いて爆笑したっけ。
翌日竹本いんちょがその場で診てくれて鎖骨骨折が発覚(汗)あん時はエースに悪いことしたなぁと今でも思ってる。

高校生になってからは自転車競技部に入ってモリモリ強くなったね。もうロードじゃぁ勝てる気がしない。マウンテンバイクなら負けへんけどな!!

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高校の卒業式が終わったらすぐに大学の自転車部合宿が始まるらしいので『いってらっしゃライド』は早めに開催。
ワイワイ言いながらサイクリングロード走って酒だるへ!

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まぁイロイロあったさ。顔見たらわかるでしょ?みんなしんどいっす。けどタカトは余裕な感じ(笑)

帰り始めたら後方でパシューン。

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もりっちパンク~。
しかもタイヤサイドに穴が。そういう場合は私の名刺をタイヤとチューブの間に入れてください!!
私の名刺は薄くて硬いタイヤブート代わりにになるのです♪
今回は僕の財布に名刺が入っているのでそちらを使用。

この後さらにおもろいネタが発生したのですが…文字では伝えきらんのでその場に居た人だけの秘密ー☆

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バビューン!!と下ってhimariパン♪

エエ子に育ったなぁ~。

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ほんと色んな子が旅立って行くね。

みんなの成長に置いて行かれんように俺も進化しよかんとな~オッサン化しとる暇はない。

タカティがんばれよー!!
きました!!

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くぅぅぅぅー!!たまらんBOA!!

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S-WORKS 7ROAD SHOE ¥37,000+消費税  重量 243g 42サイズ片側実測

ホワイト39・40・41・42が在庫あり

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ブラック 41・42が在庫あり

製品説明は以前の私のブログ↓
こちらをクリック していただけると読めます

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シューズにはサコッシュが付属します♪

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S-WORKS EVADE Ⅱ  ¥26,000+消費税 重量290g Mサイズ実測

ブラックMサイズ入荷

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ホワイトS・Mサイズ入荷

製品説明は以前の私のブログ↓
こちらをクリック していただけると読めます

以前の記事には書いてないのですが、EVADEⅡは頭だけで計測した数値にと近くなるように設計されています。そこでスペシャライズドの風洞実験施設に最近人気なOGK AERO-1を持ち込んでEVADEⅡと比べたそうなんですが……差ははっきり出てましたた!!グラフも表示も見させてもらい、なるほどねぇ~です!シールドつけて計測しても…なるほどねぇ~です!!
ここでは見せられませんが…僕に直なら。。。

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上野サイクル 2階で展示してます!!

新型めちゃくちゃええで!!!!!!!