MTB
台風…きてますね。
各地で各種大会やイベントの中止が発表されておりますが。。。CJは気合で開催してね♪

さてさて気がついたらもう10月!私が毎度参戦しているMTBシリーズ戦。

知ってる人は知ってるけど、知らない人にはCJレースって言うてもチンプンカンプンだよね。だからザクっと説明(間違ってるとこもあると思う)

【COUPE DU JAPON】は4月から開催されるシリーズ戦で2017年はCJと冠つくレースは16回と思う。(よくわからんところもある)それに全日本選手権がプラス。

各レースには順位によって選手へポイントが与えられてランキングで争います。

【COUPE DU JAPON】のレースにはレースクラスが主に4種類
全日本選手権 日本一を各年齢枠で競う
CJ-U UCIレースで上位には国際ポイントも付与。CJポイントの割合も多い 2017開催数2回
CJ-1 CJレースで一番種となるレース 2017開催数8回
CJ-2 会場の規模や色々あるのかな?よくわくぁらんがポイントはCJ1の約半分
ポイントテーブルはこちらで見れます


ランキングの対象となるポイントは全レース(16)+全日本×65%=7レースの高得点+全日本のポイントで競います。(2017の場合)

ここまでは…なんとなく分かりましたか?

【カテゴリークラス】

レースの中でもクラスわけをされています。それを超てきとーかつ簡単に書くと。。。
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こんな感じなわけですwww

【チャレンジクラス】 このレースに出場するには2つ条件があります。
1.JCF選手登録を行うこと。これは日本自転車競技連盟がまとめるもので昔からあるしロードの人もやってること

2.JCFチーム登録を行うこと。これはMTBだけの登録で意味がわからんやつ。チーム1人とかどうすんねんって感じだけど、要はMTBレースだけの選手登録みたいなもんと考えればいいのかと思う。別に人数まとめたからってそんなお得になるわけじゃないしね。

上記2つをクリアしたら各開催レースにエントリーできるって感じです。
ゆるーいサイクリングとか、とりあえず安いしエントリーしとくかって感じじゃないのでレベルは様々ですが、皆さん真剣ですし、レース日にむけて日々練習してきてますね。年齢は様々です。若いのから50オーバーまで熱いMTBライダー達がいます。

愛媛から参戦したいけどチームとか知り合いは違うチームだし。。。かといって他のチーム名乗るのは色々問題あるし。。。ってひとは個人でチーム名書いて登録すりゃーいいし、チームえひめMTBでもなんでもエエ感じのやつで登録しちゃえば良いと思う

【アドバンスクラス】
このレースに出場するにはシーズン中チャレンジクラスでのCJ1以上のレースで1位・2位を獲るとシーズン中に昇格

チャレンジクラス年間ランキングで15位以内に入っていれば来期から出場可

エリートクラス年間ランキングで指定された順位以下だった選手

(アドバンスクラスでポイントを一度も獲らなかった人はチャレンジに降格だったと思います)

【マスタークラス】
30歳以上でアドバンス以上の選手が選択して出場できる。登録時に選択するのでシーズン中での変更は不可

降格…とかあるのかな?しらん

【エリートクラス】

日本最高峰のクラスです。プロ選手も当然いますし、オリンピアンもいます。

シーズン中アドバンスクラスでのCJ1以上のレースで1位・2位を獲るとシーズン中に昇格

アドバンス年間ランキングで15位以内に入っていれば来期から出場可

マスター年間ランキング10位以内の希望者は来期から出場可

ジュニアクラス上位10人の内年齢対象者

あとは海外などでUCIポイントをもっている人かな?

ちなみに2017年最初の登録者から51位以下の選手がアドバンスクラス降格となります。(昨年までは70位以下)


【ジュニア】
これは村上 功太郎などがでてるクラスね。17・18歳だったと思う。世界選手権なんかはエリート、アンダー、ジュニア、ユースというクラスわけでレースがあります。日本ではエリートと一緒か2分後スタートとかが多いですね。海外と違って若い子の選手層が薄いから

【ユース】
14~16歳。村上 裕二郎が走ってますね。こちらはアドバンスやマスターと一緒に走ったりしますね。

と…まぁこんなややこしいシステムの中でレースをして競っているわけですよ。

とりあえず。。。こんな感じかな?JCFのサイトではきっちり書いてますが~僕が読んでも理解しにくい(笑)



やはり皆さん目指すのはエリートクラスでレースを戦う事。

観客数も多いですし、熱気や緊張感は他のクラスでは味わえない世界です。そのクラスで走る快感っていうのは病みつきになると。でも、ずーっとエリートで戦うのって半端なく大変。だって年間ランキングで争い続けるって事ですから、かなりレース数を毎年でなきゃいけないんです。
僕より速い人達がゴロゴロいますからね。

それに実力足らずだと悲惨な目に合う。80%ルールというのがあってファーストラップのTOPタイム80%以上のタイム差が開いたらレース終了です。

ですから7周回のレースで2周とか3周、4周しか走らせてもらえないとい可能性もあります。2周なんてチャレンジクラスと同じ周回です。半端なく凹みますし惨めです。過去に僕は経験してます★

なので僕は2009年にエリートクラスに昇格してから1年ごとに降格したり昇格したりの繰り返し。エリートでは後ろの方だけど、アドバンスなら余裕で上位を走るという感じです。

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ですが2017年はいままでと違う。順位としても悪くない。今年は4レース+全日本に出場しています。
CJ2菖蒲谷 22位 9ポイント
CJU八幡浜 37位 19ポイント
CJ1朽木 27位 24ポイント
CJ富士見春 43位 8ポイント
全日本 33位 23ポイント
現時点でのポイント数 83ポイントです。
ランキングは63位。。。降格するのは51位から。。。。正直シーズン途中の基準発表までは71位以下と思ってたから参るよね~全日本以降でレース回るとか現実的に難しいし!!

ざっくり考えたのですが上位の選手の状況からみるにたぶんあと90ポイントくらいは必要。
CJ1下関だけで考えたら9位とらないとムリ。これは現実的に考えて100%ムリ。彼らをリスペクトしているからこそそれを想定するのは失礼だ。目指してはいるけどね。
本当は下関だけで終わらせるつもりでしたが、そこそこ走れているシーズンに降格してしまうのはあまりにも悔しい。なので10/29に開催されるCJ2京都湯船に個人休も代休もすべてぶっこんで出場することにしました。
これで可能性はゼロではなくなった。といってもエリート残留の可能性がゼロから20%くらいになったというところか?

スタートリストを見ても上位には格上の選手がズラリ。
http://wakitasoft.com/Timing/StartList/2017/20171022_SL/RaceData01.pdf
自分のすぐ後には元プロ選手とかもいます。たぶん皆考える事は同じだろう。

それでも何もせずに悔しいとか言うのは違うなと思って、挑んでみます。それだけの練習と生活はしてきたと思う。それでも結果がでなければそれまでの事。

僕は目標を持って日々を過ごす事の素晴らしさを知っています。

計画通りに進んで充実する日々、仕事や家庭の事情でスケジュールが狂い練習もコンディションも噛み合わず苦悩する日々、レースの結果で喜んだり悔しかったり、一緒に練習をして笑ったり、爽やかだったり、ゲロ吐きそうだったり、応援してもらって超絶ハッピーだったり、目標を持つってことはレベルはどうであれ誰にでも平等だと思います。

でも目標をもって過ごすってなかなか難しい、愛媛マラソンなどが人気なのもその努力の過程に魅力があるからなんじゃないかな?

CJレースはその努力の過程に順位やランキング、上位クラスへの挑戦や最終的にはプロと同じクラスでレースができるという可能性がある。しかも競う相手たちは誰も道は譲らない。常にガチンコだ。社会人になってスポーツでそこまでガツガツいけるのって少ないと思う。更にいいのは個人種目なので最終的には自分のハートと努力で結果がきまる。

どこかの自転車屋CMであるよね?プロと同じ自転車が買える店!?いやいや自転車はプロと同じレースを走る事ができる可能性だってあるんだぜ?うちの店長はその内の一人だぜ?

子供の頃、サッカーとか体操とかプロレスとか魅力ある選手に憧れたよね。MTBでもスタイルある選手に憧れたってもんだ。僕はそんな一人になりたいなと。そんで教室とかMTBに乗る機会やキッカケを作って子供~大人までみんなが目標をもって努力できる環境作りがしたい。

速くなけりゃできないという事はない。が引き出しはたくさん必要だ。

だから僕は10/22 CJ1下関と10/29 CJ2湯船で全てをぶつけてきます。

CJ1下関はINFINITYからエリートに途中昇格したブルースとチャレンジクラスに上西が参戦、愛媛県からはチャレンジに中川コウジ、マスターに竹本いんちょ、アドバンスにつばっち、がエントリーしてました!!

今日の閉店後に移動開始です。応援よろしくしゃっす!!
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秋?ですよね。夏のような暑さから一気に寒くなったので冬でも来たんかな?とか思っちゃいましたが…まだ秋です。

さて、秋の上野サイクルでは展示商品を入れ換える予定の車両4台をSALEします。

そのいち☆

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【2017 SPECIALIZED ROUBAIX DISC ELITE 49サイズ 】

¥280,800(税込)のところ一台限りですが¥250,000(税込)です!!

ちなみに2018年モデルはシートポストがアルミ製が採用されていますが、こちらの2017モデルは衝撃を吸収してくれるカーボンシートポストCGRが搭載されていますので。。。めちゃくちゃお得です!!

乗り心地を体感してみたい方は試乗車も別にご用意しておりますのでぜひお試しください!

そのに☆

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【2017 SPECIALIZED RUBY DISC ELITE 48サイズ 】

¥280,800(税込)のところ一台限りですが¥250,000(税込)です!!

ちなみに2018年モデルはシートポストがアルミ製が採用されていますが、こちらの2017モデルは衝撃を吸収してくれるカーボンシートポストCGRが搭載されていますので。。。めちゃくちゃお得です!!

こちらは同じモデルに当店の怜子が乗っており、乗り心地の良さは折り紙つきです♪

そのさん☆

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【2017 ANCHOR RL9 EPSE 480mm】

ANCHORのPROFORMATで洗練されたロングライドモデル来期も継続される商品ですが、店頭展示品を変更する予定なので

¥334,800(税込)のところ。。。¥267,800(税込) !!

一台限りです!!

そのよん

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【ANCHOR RNC7 EQUIPE 520mm】

ANCHORの真骨頂ネオコットクロモリフレーム、この美しさ、仕上がりなどを実際にお店で見てもらいたくて仕入れました。

こちらも展示が長いのでそろそろ入れ換えようかと思います。

¥270,000(税込)のところ。。。¥216,000(税込)

かなーりお得になってますのでぜひとも!!

さてさて、展示会などで注文していた用品などがちょいちょい入荷してきてますのでご案内。

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TOPEAKからNINJA C バーエンドに忍ばせるチェーンカッターです。かなり軽量なのもありがたいトコロ!! ¥3,700+TAX

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GIANT MTBチューブレスタイヤ修理キット なんと¥1,000+TAX!!

チューブレスを普及させるためにこの価格なんだとか!?やるやん♪

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MAVIC イクシオンPRO USTタイヤ 700×25  ¥7,500+TAX

MAVIC話題のチューブレスタイヤが入荷!!

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SPECIALIZED TORCH 2.0 ROAD SHOE WOMEN ¥16,000+TAX

女性用の新型ロードシューズ。36,37,38,39サイズを在庫してます!!

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従来のシューズに比べて履きやすくてフィットする。さらに歩き易さも向上しています。

当然軽量。カーボンソールは中程度の剛性で硬くし過ぎてないので女性でも快適に走行できますよ♪

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SPECIALIZED RIATA MTB SHOE WOMEN ¥10,000+TAX

数少ない女性用のMTBシューズ、シクロクロスなどに参加する皆さんどうですか?

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SPECIALIZED 快適でペダリングもしやすいサドル!!  ¥9,000+TAX
男性用はアバター各サイズ入荷
女性用はリティア各サイズ入荷

純正のサドルはちょっと痛い。。。という方へオススメ。まずはお店で坐骨幅を計測して適正幅のサドルをチョイスしましょう!

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クロスバイクでの使用にオススメなサドルも入荷!! ¥4,000+TAX

スペシャライズドのクロスバイクは体の事を考えられたサドルが最初から装着されていますが、他社の自転車ではそういった製品はついていません。

男性用はキャノピー
女性用はアルディア

快適に通勤、通学、サイクリングが楽しめます。後売りのサドルは高いやつばっかりじゃないんですよ!!

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マウンテンとか待ち乗りとか超お尻痛いんです!!ッて人向けに。

BODY GEOMETRY COMFORT GEL  ¥4,500+TAX

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発売から圧倒的人気のPOWERシリーズも再入荷です。
POWER ARC EXPERT ¥15,000+TAX (アグレッシブなポジションの人にGOOD)
POWER EXPERT  ¥15,000+TAX

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S-WORKS POWER CARBON ¥25,000+TAX

僕も使用していますが最高に快適ですね!!!!

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STIX SPORT TAILLIGHT ¥3,500+TAX

USB充電のできるテールライト、付属のバンドでシートポストに固定しますが、別売りのアタッチメントを使用すると現行のスペシャサドルそのものにマウントできます!

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スペシャライズド RIB CAGE各種 ¥1,800+TAX

たくさん入荷!!

先日のTTBで前もってお借りしていたSPECIALIZED TARMAC

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ちょこっとテストライドさせてもらいました。

松山は強風が吹いていて山では雨が降るというバッドコンディション。

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桜三里を抜けて今治タオル美術館にいきました!

登坂能力が高いのは当然の事なんですが、下り区間で猛烈にスピードが上げ易いですね!桜三里ってあまり路面状況が良くないんですが、特に問題なくシッティングでペダルごいごい踏めますね。過去のモデルに比べての突き上げ感はかなり少なくなっています。

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162cmの身長で49サイズ。操作性が非常によいです。乗らされているという感じはしません。自分でバイクを思うがままに操りやすいので乗っていて楽しいです。楽しくなると上りでもグングンスピードが出ちゃうってのもタマランですね♪

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仙遊寺の上も行ってきました。あのキツさは…

その後は玉川から水ヶ峠抜けて帰る105kmの旅。

各峠ではほぼ自己新が出る走り。脚使い切ってるにも関わらずクルクル回してたらそこそこ速く走れちゃったという驚き。

NEW TARMAC 全方位死角なしといったところですねぇ。

速く走らせるなら間違いない選択だと思いました。


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S-WORKS TARMAC MEN DI2   ¥1,080,000_

S-WORKSもすごいですが、、、

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TARAMAC MEN EXPERT  ¥432,000_

エキスパートも同じSL6フレームなので注目度抜群ですよ!!
10月14日(土)に行われるSPECIALIZED TEST THE BEST in 愛媛『西条運動公園 試乗会』に合わせてスペシャライズドから目玉バイクが上野サイクルに届きました!!!!

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2018 S-WORKS TARMAC MEN ULTRALIGHT 

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僕が買ったわけじゃないですよ!TEST BIKEです☆

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この新型S-WORKSクランクが鬼の様に軽いんです!鬼軽!!

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電動DURAに超軽量ブレーキ!!アジャスト性能も高くタッチは良い感じ。最大性動力はDURAの方が上ですが、軽さを求めるとこれになるのでしょう。

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なんにしてもこの夢のような乗り心地!!これに試乗できるとは幸せだぞ!!

なんと!この木・金は上野サイクルにあるので【49サイズ】であれば試乗可能です☆

金曜午前中は僕が乗り回してるのでムーリーですが、他の時間帯なら普通の試乗会場より自由に乗れます。

試乗希望の方はご連絡を!!!!

土曜日には西条の試乗会場に持っていきます。ぜひ!TARMACをご試乗ください。

http://peatix.com/event/303613

事前申込みをしていただくと受付がスムースになりますので、ぜひ申込みをしてご来場を♪

僕も会場に居ますよ~☆
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僕のレースバイクはレース直前にしかオーバーホールというものをしないのですが、今回は特例。

10月14日(土)に行われるSPECIALIZED TEST THE BEST in 愛媛『西条運動公園 試乗会』に誰でも試乗してもらえるように持参しようと思いまして。。。

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それにしてはボロボロすぎる。。。

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まぁこの3ヶ月ひたすら僕と練習を共にしてきてますから。。。そりゃぁズタボロよ。

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駆動系もギッタギタのゴッテゴテ。

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激重練習ホイールはこの際レース用に換えておめかししておきます♪

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Factの文字は指で拭わないと読めなかった。。。

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ホイール、チェーン、カセット、ブレーキパッドを外してガンガン洗車。

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度合いのヒドイやつらは別で洗浄。

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ヘッドベアリングやボトムブラケットも全部ばらして錆やら汚れやら水気なんかを除去する。

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ボディも美しく。

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Rブレーキのフルード交換は一昨日やった。(あまりにもブレーキが効かなくて)今日は一応フロントもやった。リアほどではないが、まぁまぁ汚れていた。ピストンの状況が芳しくなかったので集中して作業。

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なんだよ!まったく別物のバイクじゃねぇか!!

カッコヨスギル☆ピカピカやし!こんなピカピカなん何時ぶりやろ?惚れてまうわ~。

ってことでSPECIALIZED TEST THE BEST in 愛媛『西条運動公園 試乗会』にS-WORKS EPIC HT Sサイズ持っていきます。

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僕が乗ってる2016 S-WORKS VENGE VIAS Di2 49サイズも持っていきますー!!(乗換えを考えているので現在売り出し中)

http://peatix.com/event/303613

たぶん込み合います。まずは事前申込みを上記URLから行ってください!

会場にてお待ちしております♪
今日は掲示板召集で『なみへいロードライド』!!

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なんとこの日はあの『アシュラマン』が来てくれた!なんと光栄な事なんだろう。

さて、なみへい前日くらいから参加者がいつもの様に膨れ上がり21名の巨大企画に成長。

バナナ館から旧犬寄をぬけて中山~なみへい~上尾~砥部というルート。まぁほぼ山ハーフですよね。

全員集合してからザックリした説明してスタート

今回は初参加の方もいらっしゃるし、このルート初めてという方もチラホラ。

旧犬寄の登りは各時の体力次第なのでペース的に遅い方からスタートしてもらう。

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皆さん景色を見れたかどうかは知りませんが、この日は最高に天気もよく見晴らし最高!!!!

僕は最初にスタートして初旧犬寄の方々をエスコート。途中でアウター縛りゴリゴリの兄さん達が来たんで僕もアウターに切り替えてジョイン!!自分のはシクロで46Tやったんでリアは24T縛りにして踏ん張るんですけど…ワタルジャパンさん速すぎて見えんくなってしまいました(泣)

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峠に到着後は人数も多いので3グループに分けて走行します!

こちらモリモリ走りまくる頑張るチーム…速そう。。。

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こちらちょっと頑張るアシュラマンチーム!!

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最後に、ゆっくり走るよ亮さんチーム。

各グループの安全マージンを持って内子のファミマまで快走です!!

初めての方はまだまだ慣れが足りないのでドラフティングは難しそうだけど、体力がしっかりあるので大丈夫そう♪

うらせボーイがシンガリを勤めてくれるので安心して走れます♪

内子まではナイスペースで走ることができて予定していたタイムスケジュー通り!!パーフェクト
じゃん?

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『なみへいうどん』に向けて秋らしい道のりを快走です!!

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ここも時間差スタートしているのでゆっくりチームは先行しており後方からくるグループがエエペースで抜いていきます。

むぅう男子の中に普通に女子が混ざってる。。。ハピガルつぇぇ

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こちらアシュラマン撮影。目線が違いすぎる。身長差20cmはこんなにも世界が違うのか!?

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スーパーもりもり軍団が抜いてゆく。。。。一瞬で見えなくなりました☆

追走したい願望が芽生えるが…ここはグッと我慢。

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私のグループは平坦28km前後で走って~登り基調になると負荷をできるだけ少なくして走れるように調整をしました。皆さんが良い感じに走りきれるように☆

そしてなみへいうどんに10:50到着!! パーフェクト!!

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11時オープンでしたが少し早めにオープン対応してくれました。ありがたいです!!

うまい!!11時~14時営業です。その時間を狙って食べにくる価値ありですよ☆ちなみにここで販売してるお稲荷さんやお餅も超美味いのでオススメ!

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みんなで撮影!!

良い感じに「のれん」隠れてるね☆

さて、ここから上尾峠まで。斜度はあがります!!

僕はまたペーサーとして先導を。道の駅ひろたを超えたくらいでブルースとうらせボーイがきた。

出張続きで乗れてないうらせボーイを牽いているようだ。。。それは僕も手伝わなきゃ!!楽しそうだし!!

途中で安藤Rとクマユカを吸収し、翔も合流してうらせボーイは前にも後にもいけない状況に!!できるとしたら…側道に倒れこむことくらい(笑)

いやぁ~よぅ頑張ったで!!アノ状況からの踏ん張りはかっこよかったわ☆

まぁラストのクマユカの強さにはビビッタけどね♪

最後は砥部断層公園までくだって解散!!

走力差がすごい面子でのライドだったけど、上手にグループ分けを行うことで楽しく走ることができたと思います。

刺激もあったと思います。

またご一緒しましょう!おつかれさまでした☆
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SPECIALIZDEDの新製品発表会で僕が現物を見てビリビリきたやつを仕入れました。

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CAMBER FSR MEN COMP CARBON 27.5   Mサイズ ¥430,000+TAX

どうですか?この存在感!!

巷ではロングストロークのMTBやエンデューロが!とか騒いでるけどね、愛媛では自走アクセスできるMTBが重宝するわけですよ。僕はそう思ってる。

でもハードテイルのXCバイクでは下り坂が難しくて怖い&楽しめない!という方が多いのも事実。

当然ダブルサスペンションMTBが下りのアドバンテージも高くてオススメなわけである。

サスペンションが前後にある事で登り&下りで地面をしっかり捉えつつもライダーへの衝撃を緩和させる事ができる。

ですが、ストロークを長くしたりするとパーツが増えてゴチャゴチャし過ぎると重くなる。

それを良いバランスで登りも快適にペダリングできるところに作ってくれてるのがこのCAMBERというMTBなんです。

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XCバイクのようなパキパキのレーサーではないので楽な体勢で乗れるMTB。楽な体勢だから長時間乗っても疲れにくいわけですし、のんびりと山の景色を楽しむ心の余裕もうまれるわけです。

130mmという長すぎず短すぎずのストロークでペダリングは軽く一般道の走行や登り区間も快適に。

快適なペダリングを感じる事のできる走行感と下りでのバランスというのは非常に難しいのですが、長年CAMBERを作り続けたスペシャライズドはここにきて良い塩梅のジオメトリーで作り上げています。

操作性が高くバイクコントロールのし易い、僕らみたいな店主やスタッフから愛されるMTBなんです。

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車体のカラーリングも特殊で室内で見ると渋いカラーリングですが、太陽などが当たるとキラキラのスペシャルボディに。

これは現物を見て頂かないとわかりません!カタログやWEBではわかりません!!

ぜひモノホンを見て欲しくて店頭在庫品として入荷させました。見るだけ大歓迎!ぜひ見てやってください☆

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SWAT™ Door 通称、お弁当箱を搭載しており、補給色やおやつを詰め込めちゃいます♪

コマンドポストも標準装備ですし、リアユニット上部には携帯工具も入っています。

たくさんのライダーが作り上げるバイクだからこその仕上がり。だから僕はスペシャが好きなんだな。

だから僕はひたすら自転車に乗るんだな。乗らなきゃわからない、伝えられない事が自転車には山ほどある!!

車体の詳細については下記リンクからどうぞ!!

http://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g93218-5303/#

現時点では店頭在庫にしているのは全国の中でも当店のみだそうです☆

12月2・3日開催の八幡浜MTB試乗会にも乗れるように申請中です!!
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9/30は愛媛国体の開会式という事で愛媛全体は少しザワついた感じになってましたね。

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当店の前を走る33号線を天皇陛下が通られるという事でその時間帯は沿道がすごい事に!!

とても良い経験になりました。

さて、今日から10/5までは当店のスタッフ翔は自転車競技の審判員として不在します。

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4日までは競輪場、5日は大三島ロードレースで役員をしておりますので、選手だけでなく我らが翔の応援もよろしくお願いします♪

そんなお店の人員不足DAYに僕はMSBRに出場するINFINITYのメンバーと愛媛MTB三強女子を連れてお山に行ってきました!!

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ウヒー!楽しい!!

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こんなジブリっぽいところもあれば~

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道が土砂や流木で通れず担いで通ったりもします(笑)

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雰囲気あるルートは目の保養にもなるのですが。。。やはりそこは山道。体力を容赦なく奪います。

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それにしても…三強女子速い強い!!

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道が川になってしまった場所もあったり

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超ゲキ坂になっていたりと同行される皆さんを退屈はさせません★

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チームメイトを待って一緒に走ります。MSBRは1人で走るものではなくチームで走るのです。

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道を通らせてまらうのでご挨拶させていただきました。 明治32年?34年て書いてあった。。。すげぇ。

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。。。崩れてきたらアウトだね♪

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だいたい獲得標高1,000mくらいの地点でまだまだ元気ー♪♪

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この日は3つの山を登って下って。。。ラスト山の最後の坂…斜度が半端ねぇ。

フロントタイヤは浮きそうになるし、路面は枝やフカフカ土でバッドコンディションやし路肩は崩れそうで怖いし。。。

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登りきって皆さん流石にグッタリー(笑)

ここまでの山はコンクリートで固められた林道を下るだけだったのですが、ラスト山だけは違う!!
極上?楽しい?怖い?なシングルトラックを下っちゃうのです!!

滑ったり、転倒したり、止まれなかったり、ワーワー言ったり大騒ぎして。。。

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この笑顔よ。

やっぱ山は楽しい。

『イエー今日は最高にバンブー☆』

更に下山してこの日のライドは終了。

MSBRに比べると少ない距離だけど、濃厚なルートだったとは思う。

みんな安全に頑張って来てちょーだい!

おつかれさまでした♪
ちょっとお店を不在しておりましたのでBLOG書けてませんでしたけど、、、

ロード世界選手権凄いことにになりましたね!!!

まさか三連覇してしまうとは思いもしませんでしたよ!!史上初ですものね!!

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ペテル・サガン 2017UCIロード世界選手権 優勝!!(三連覇)

最後の最後にグワァー!!ってきましたね!ゴールした瞬間は誰が優勝か分かんなくてどっち!?どっち!?って状態でゾワゾワしました。

ちなみにこのレースTOP10にSPECIALIZEDのバイクは4台います。

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サガンが乗る2018 S-WORKS TARMAC SL6 

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なんとお店でも現物が見れます!!スタッフ翔のニューマシンがサガンと同じS-WORKS TARMAC SL6なのであります。

フレームサイズは52.試乗もしていただけますし、触ることもOKOKです!

従来のものに比べて全体的にスッキリしましたね。真正面から見ると括れも大きくなり前面の抵抗も減っていそうです。。。翔曰く、下りの加速が今までになくヤバイ。 乗り心地良くスピードの乗りも良い。 まるで鬼に金棒みたいなTARMACだな。

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 2017UCIロード世界選手権女子はオランダのシャンタル・ブラークが優勝!!彼女もまたSPECILAIZED S-WORKS TARMAC SL6で勝利!!

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オランダチームの走りは強く。何度もアタックがかかるなか終盤での逃げにオランダから3名の選手が。チームとして最高の形でゴールを狙い、獲りました。

なんとこのS-WORKS TARMAC 10月14日に愛媛県で試乗できる機会がやってきます!!

お申込み、詳細はこちら http://peatix.com/event/303613

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SPECIALIZED TEST THE BEST in 愛媛『西条運動公園 試乗会』

申込み制になっておりますので上記URLからエントリーをお願いします。

当日は僕も翔も会場にてアテンドかバイクアッセンブルなど行っています。

ぜひご来場いただければと思います。

TOYOFRAMEどん!

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シクロクロス スチールフレーム【CX-S】 × 1.5テーパードカーボンフォーク

組立をさせていただきました!!

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上野サイクルは愛媛唯一のTOYOFRAME取扱店なのであります!!!!(2017/09/23時点)

大阪でハンドメイドされるTOYOのクロモリフレーム。それが愛媛県からでも手に入れることができます!

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クロモリだからといって昔ながらのスタイルに拘るのではなく、1.5テーパフォークが使用できるように設計しなおしたりと、常に進化するのがTOYOFRAMEの素晴らしいところだと思います。

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TOYOFRAMEで悪路を走ると不思議な感覚になります。常に地面を捉えているような。。。踏み込んだ時に何故かグンと前に押し出してくれるような。これまでに蓄積されたTOYOのノウハウはこのフレームには宿っています。

それを外注で作るのではなく、自分たちで作り続けるという流儀に僕は惚れてます。

工場見学をさせていただいた時の記事はこちら

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今回はお客様からのご依頼品。

過去に使用していた6700アルテグラをシクロ仕様にしての組み上げ、ホイールはMAVIC KSYRIUM ELITE負荷がかかってからの確実な回転を間違いなく走りのレベルをあげてくれます。

さぁ実走してもらうのが楽しみです!!が、あと一つパーツの入荷が遅れていて納品は週明けかな~?