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3時間耐久が終わり午後からはキッズの時間。

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INFINITYからはキッズB(4~6年)にリューセイ、キッズA(1~3年)に倫太郎と健ちゃん早生まれとかの関係で倫と健ちゃんが同じクラス。

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2016年からレースに復帰してる佐伯の息子も初参加!

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この二人は優勝を意識してるので緊張してる模様。なんせ19名も出走するのだから。。。

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スタートコールは50音順。せめてエントリー順にしてくれたらいいのにな。
何度もスタートの練習をしていた倫太郎はかなりの好スタートを決めた!!

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キッズBはつちのこコース(てやてやなし)を4周回で競います。スタートダッシュは肝心ですが、後半は体力勝負!!

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スタート直後の落車により足止めを食らってしまった健ちゃんが後を追います。

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倫太郎さん、後から猛追を受けますが先頭に立ち続け周回を重ねます。周回遅れの選手達をどの様に交わすかが勝負を左右しますから走るだけじゃなくて状況判断も必要となります。

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健ちゃん&ダックスの田中君が猛烈な追い上げを魅せてくれます!!

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佐伯Jrは最初の落車に巻き込まれたけど一生懸命頑張ってたよぉ♪

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3・4周目と後を振り返ることなくただひたすら走り続けた結果。

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なんとなんと優勝してしまいました!!
2位の健ちゃんとは…0.8秒差!!紙一重ですが二人とも超頑張ったね!!

高学年の走るキッズA

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この3名の走りが半端じゃありません。めっちゃくちゃ速いっす。まじすげえ!

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リューセイはバイクコントロールがとても上手になっていた、後は踏み込むパワーですね!

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とーーーーーっても頑張ってたハルちゃん♪かっこよかったよ!

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地元八幡浜のシュウマ君も頑張ってたね!!

みんなお疲れさまぁ!!
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4月22日。今年もこの八幡浜に大勢のMTBライダーが集まる日がやってきた。

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やわたはま国際MTBレース2017

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朝からどんどん人が集まり会場はMTBとテントでいっぱいに!

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開会式にはたくさんの来賓が集まり、我々に熱いエールを贈ってくれる!こんな事してくれるMTB大会は他にない。
地元では当たり前と思っていることは他県からすると凄い事なんだよ。

ちなみにこの日がTEAM INFINITYのニュージャージお披露目DAY。新旧混在しますがよろしくしゃっす。

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スタートを前に談笑モード。
このまったり感が好きです♪

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我がチームはINFINITY+ソータ。でスターターはじゃんけんで勝ったので僕が行くことに。
ですが、最後尾でどうなることやら?
選手交代の間にちょろちょろ写真撮ったのでのせておきます。

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3時間も1人で走り続ける女性。しかもこの登りもフル乗車!やるやん!!

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3時間も1人で走って総合でも2位でフィニッシュする子がいたり。
その後で骨折してても走る黄色いジャージのやつがおったり。

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3時間耐久は面白いですね。まったりする時間もなおよし。

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女子はユカリン、怜子、マキさんのトリオでエントリー。

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マキさん練習がんばったんだね~。すごく走れていた!

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マークーさんレース中ですよ?笑?

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こちらもピースとは!笑! 良い傾向です♪

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赤いタスキはソロエントリーの証!勇者ですわ!

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HARAカメラマンが通れば

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中井くん…の後に鮫カメラマンも通る!!

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その鮫ちゃんに撮ってもらったのがこれだ。
キレキレですね!

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この日は最高に良い天気!!

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八幡浜消防も会場に待機してくれていて超安心!

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この大会、八幡浜市長も走ってます!!しかも!結構乗るの上手いんです。僕の教室受講した経験あるからね♪

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我がチームは寛さんを表彰台のてっぺんに立たせるために馬車馬の様に走り、彼にもガッツリ走ることを強要(笑)

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当然ソータにもガッツリ。ちなみに彼が一番多く走った。

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INFINITY+ソータ優勝!!
2位はECW
3位はなんとINFINITYもりもり!!

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もりもり代表のもりっち!ここ一ヶ月は精力的に練習に付き合ってくれました。さぁ次は愛南トライアスロンに向けて頑張らないとねぇ!

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MONKEYで走ったKEI君。継続は力なりやでー!

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写真は超速そう!な翔!!

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INFINITY登録組は第三位!!
2位にやまやまのチーム!流石やなぁ!

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ブルースさんまだまだ追い込みが足らんのとちゃいますかぁ!
後にいるのはソロでエントリーのはっちゃん。この3時間の間でめっちゃ上達したんとちゃうかな?

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ノロマっち!流血!!!!

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上西さんのブレーキはめっちゃ効くんやからワンフィンガーで握ったんで十分やで!二本指禁止令ここに発動します!

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オーバー110ペアの部でINFINITY尖が優勝!!
2位にはすなっち観光が!

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ごいごいに尖がった男、安藤R!!

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4月はかなり体調くずしてたから心配してた速実ちゃん、無事優勝おめでとっす!

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アヤ造さんは別チームでエントリ!

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タカティは当然優勝!商品すげぇ!

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ハピガルは優勝!!おめでとっす!

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クマユカは女子ソロ1名のみの参加者で優勝。ですが、かなりの周回数走ってます。
よく頑張りました!!!!

やっぱ3時間耐久はいいねぇ。
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2017年4月23日 ここ愛媛県八幡浜市でCJ(クップドジャポン)八幡浜大会が開催されました。
先々週にCJ2として菖蒲谷大会が行われたが、レースランク的にも八幡浜こそが公式第一戦。
エリートクラスとアンダー23クラスは別で順位を決めるがレース及びスターティング位置はランキング通りで混走となる。
エリート66名出走、アンダー17名出走、計83名でのスタート
昨年アドバンスクラスから昇格してきた僕の固定ゼッケンは99番。当然スタートは最後尾から2列目((笑))

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まぁ予想はしてましたが前は人ごみで全然見えません。
それでもこの日からニュージャージに袖を通す僕の気合は揺らぎません。地元八幡浜でのエリートレース。観戦してくれている皆さんが盛り上がる走りを魅せるのが僕のスタイル。
スタートの号砲ともに一斉に走り出す。先頭集団はプロ選手だらけ

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ゼッケン1番=昨年のシリーズランキング日本1位の選手。こんな猛烈にカッコイイ選手達と同じレースに出場できるだけでも光栄なのです!!できるだけ彼らに近づきたい!!

最初のコンクリ坂を終えシングルトラックに向かう道幅は狭くギューギューだが地元スーパーラインから抜こうと加速した瞬間、右前方で接触落車!当たり負けした選手のハンドルが僕のフロントホイールに突き刺さって強制ストップ!!
「早くどけろー!!」
これでスポーク折れたりすると一瞬でレース終了。これだから最後尾スタートは怖い。

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シングル最初のコーナー58位くらいで来れた。自分の中では40番台にしておきたい場所だっただけに相当焦ってる。

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だいたい20位以降はこんな感じの大渋滞になるのです。
焦りますが絡んで落車するのだけはご勘弁。ですが遠慮なんかしてたら前には出られませんのでマイウェイでグイグイINからぶっ刺して北コースで抜きまくります!グラウンドに出た時点で45位くらいでしょうか?なんせあそこで10人以上抜きにかかるバカは僕くらいだと思います。

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しかし桜坂に突入しても混戦は変わりません。熾烈な抜き合いはひたすら続くのです。
この時点で僕の腿筋、尻筋は大崩壊。昨日の耐久が効いてるよな~((笑))と思いながらも耐えに耐えた1周目の後半です。

グラウンドに戻ってきた。4.3kmが終わったのだ。
エリートクラスは全6周回なので…残り5周か。。。

2周目、平地とアスファルト登りでパックから離されてしまう。焦る気持ちを抑えつつ踏ん張る。。。

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すると北コースでなんか楽?なのに離されたパックで前に追いつく。
ペダリングは軽いし、このコースで重要な加重抜重のコントロールがし易い今季から乗るSPECIALIZED S-WORKS EPIC HT
との相性が抜群に良い。 実際に5年目のEPICに比べ格段に速く走れるようになっている。ハードテイルなのに。

忘れてはいけないのはタイヤチョイスとエア圧。今回はSPECIALIZEDの新作FARST TRACK 29×2.3を使用。エア圧は1.43BARと低圧でござる! サイドノブが滑りやすい北コースのコーナーでしっかりと喰いつくきグリップ感を感じやすいので安心して攻める事ができます。さらにセンターノブの反発に特性があり前に前に進もうとしてくれます。この感覚はパッと乗るだけではダメでエア圧などを何度も調整しながら自分の感覚とすり合わせていくのがいくのが大事です。僕はそのセッティングを八幡浜の【つちのこコース】で行ってますよ。周回は短く、エア圧の違いを体感しやすいからです♪

2周目は抜きつ抜かれつ、急な登りで抜けるのですが、その後の平坦というか踏み踏み区間で抜きかえされてテクニカルな部分で詰まられて思い通りに走れない時間が続きます。

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各所での大歓声。めちゃめちゃ聞こえてました!この声援のおかげで辛い区間でも踏み抜く事ができましたし、下りでは沸いて貰うために全力で走り抜けました!!
3・4周目は40番前半で抜き合いを続け大きな変動はなし、時折トップとのタイム差を伝えてもらい、完走の可能性を実感します。しかしギリギリだな。
というのも1ッ周目のトップタイムの80%離されると次の周回に入れないというルールがあります。これは周回遅れの選手がトップ争いの邪魔をしないために大切な仕組みなのです。
1周10分のコースなら8分離された時点でアウトー★

全てが決まった5周目。

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4周目の最後の登りで終始抜き合いをしていたアンダー23クラスで走る弱ペダの選手を抜いて5周目に突入。彼はめちゃくちゃパワーがあって純粋な登りではトップクラスの速さだと思いますがテクニック&下り区間は圧倒的に僕の方が有利。
このまま北コースに僕が先行で入ろうとしていましがアスファルト区間でブチ抜かれました((笑))ダメもとでカウンターアタックかましたら前に出れた。

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ここだけは絶対に譲らないと誓っての北コース。落車だけは絶対しないが猛烈プッシュで前を追う!後ろは無視だ!と思っていたら北コースの一番下で前を走る選手においついた!!
登り返しで二人まとめて一気に抜いて後は気合だど根性!

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5周目のラストでチームメイトから最終入れる!モガケモガケモガケー!!と声が飛ぶ!
死ぬほどモガいて最終ラップに突入!!

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最後の一周は蚊が止まりそうな速度になってましたが。。。
それでも完走は完走。

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まるでチャンピオンかのような最終走者(笑)

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応援したいただいた皆さま本当にありがとうございました。

これからも愛媛をグイグイ引っ張れるような上野 亮になれるよう頑張りますのでニューウェアとなったINFINITY共々よろしくお願いします!

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フィーダー、ゴールでハイタッチしたみんなと。

PHOTO BY 原氏、鮫ちゃん、うらせボーイ、こんち
ベリーベリーサンキューです!!
火曜日に東京出張があり、午後から埼玉県上尾に移動。
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当店で最も長く太くお取引させて頂いているブリヂストン本社に行って上尾工場を見学させていただきました!
(もちろんいきなり突撃したんじゃないですよ!正式な手続きをしてますからね!)
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建物に入ると入口には「ようこそ!」みたいなボードがドン!!
僕一人のために。。。
そう!今回の工場見学は僕一人のために行われたのです!!!!
以前から工場見学したいな~って思っててANCHORの営業さんにお願いをしていたら、東京出張の時にタイミングが合えば実現できるんじゃないかという話になり今回に至るわけです。
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歴代の自転車がズラリ。
まずは応接室にてブリヂストンのモノづくりについてや歴史などを勉強させてもらいました。
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たくさんのヘッドバッヂにテンションあがる!!
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そして今回の一番楽しみにしていたブリヂストンの工場見学!!
最初のブースではお姉さん達が自転車のホイールを仮組していってるんですよ。それもかなりのスピードで!一日に何十本?何百本?もやるのはすげぇな。
仮組されたホイールは自動調整機で調整をされてます。次に負荷を掛ける機械で力を加え再度調整を行います。そこで弾かれたモノは職人さんが再度修正をしていってタイヤが装着されて完了です。
溶接工程では各種部材によって溶接の仕方が変わり、今回はANCHORのRNC3のTIG溶接をしている場面を見ることができました。一台一台職人さんが丁寧にRNC3だけを溶接して仕上げていきます。
さらに進んだ場所では一般軽快車のパーツの一部だけを高温で焼きながらろう付けをしていってました。厚いパイプなどの場合は局部的に熱するのではなくガッツリいかないと上手くロウが入っていかないんだそうです。職人の皆さんが働く場所はそれはそれは暑くて。。。大変なお仕事です。
更に奥へ行くと「競輪選手」のフレームを溶接していらっしゃいました。その方はブリヂストンの競輪フレームを作るエースだそうで、眼光が鋭く離れた場所から見学させていただくだけでも緊張していました。一瞬チラッこちらを見た気がしたんですが…ビビッてしまいました(汗)
その先にはフォークやフレームを洗浄する機械があり、決まった工程をしておかないと塗装のノリが全然違うんです。
この上尾工場で部材から作られ溶接をして作られたフレームがこの工場で塗装も行われています。
今ブリヂストンで大人気の電動自転車などはほとんどがこの上尾で組まれています。ビッケグリなどもそう。最新のフロントモーターは全てですね。さらに、一般軽快車や子供車など、自分が想像しているよりもたくさんの自転車が上尾で作られています。正直もっと中国の工場で作っているのかと思っていましたが…予想外です!!春に売れる商品などを作っている時期などはどんな状況になるんでしょうね?考えただけでもドキドキします。

そしてRNC7のフレームを作る専用の区画があるわけですが、専用の金型があり、クロモリを伸ばしたり油圧で広げたりしながら狙った形にしていきます。ですからRNC7のクロモリは普通の鉄ではダメで伸ばしやすくなるある物質を含ませているのです。
RNC7及びXNC7はパイプ成形が難しく、時間とコストがかかって作られる特別なフレームなんだなと再認識させられました。
ネオコット恐るべし!

そしてANCHOR専用のブースでは用意されたフレームを検品しネジ山ひとつひとつも職人がネジを通して検品します。さらに塗装前に全体を削り下地塗装をしていきます。なんと!職人の方が僕が見ているのでわざわざ次に塗る予定だったフレームを用意して塗装を見学させていただきました!一定のペースでRL8のフレームが均一に塗装されていく様はまさにアート!!ものの数分で塗装があがりそのまま窯へ。焼きあがったら次の工程へ進めていくそうです。デカールなどもすべて手仕事。

出来上がったフレームを組みつけるのも同じ工場の一画で行います。最近はメーカーからの完組ホイールが増えているのですが、すべて職人さんが再度振れ修正を行ってから組み立てをしています。たしかに、アンカーの自転車で組む時にホイール振れ修正なんかしないですね。振れてないから!!

ANCHORの自転車って一台一台にカルテがついていてオーダーの内容がわかるんです。そして全てが手仕事で丁寧に丁寧に作られています。ANCHORの自転車は最低でも1ヶ月はかかる。
この工場をみれば納得どころか急かす気になりません!!お礼言いたいくらいです!!

ANCHORユーザーの皆さん、これからANCHORに乗ろうかとお考えの皆さん、ANCHORは本当に真面目で愛すべき自転車ですよ!!
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まさかのANCHORラボ潜入!!
あのANCHORの名だたる選手が来てテストを行ったりトレーニングなどを行っているANCHORラボに僕が入ってもいいんですかー!?
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ここではあのバルセロナオリンピック日本代表の藤田さんがデモンストレーションをしてくれました!!!!
すげぇ贅沢!!
ちなみに工場見学のアテンドも藤田さんね。
すんげぇ贅沢!!
その横で笑いながら「斜度もっとあげろー」とか言うのは
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ANCHOR営業の宇田川さん=元MTB全日本チャンピオン、JCFナショナルランキング1位を2度獲得の超憧れの一人!
せっかくなんで看板の前で記念撮影してもらった((笑))

ほんと僕一人のために時間を作ってくださり、感謝感激です!
ブリヂストンの製品作りに対する真摯で真面目、真面目、真面目なところに惚れ直しちゃいました!
最近ブリヂストン値上げが多いからブーイングばっかりしてたけど…このクウォリティなら納得しちゃうかも。

最後にセッティングしてくれたウチの現営業担当タムラ君!素晴らしい機会を作ってくれてありがとう!!
2017年4月16日。
僕は初めて教室で「先生」と呼ばれた。。。(教室は初めて、野外では自転車乗ってりゃちょいちょい呼ばれる)
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というのも、えひめ文化健康センターにて
【サイクルショップが伝えたい!クロスバイク・ロードバイクの始め方】
という講座の「講師」を務めさせていただきました!!
以前お仕事で【ひめ博】のブースを出した時に知り合った方が講座のお仕事をご紹介してくださり、勉強になるなという思いで講師を引き受けさせていただきました。

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ロードバイクやクロスバイクの種類や自転車を所有する上で必要なモノ。どのようなモノ選びをすればいいのか?などプロジェクターや現物を使ってご説明させていただきました。

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後半は質問などもでてきたり、かなり食いついてくれましたので講座としては成功!?かな♪
ただ後半、調子乗りすぎて時間オーバーしちゃったのあ反省ですねぇ(笑)


前夜は慣れない仕事で投影するデータや喋る内容などの準備に時間がかかって寝不足に。
もっと前から準備したかったけど他の仕事や考え事もあって頭キャパ足らず…結果前夜睡眠不足となりそれが尾をひいて練習ができないという自分の実力不足っぷりは残念に思います。

この度は素敵な機会を与えてくださった「えひめ文化健康センター」の皆様、受講生の皆様、ありがとうございました!!

たくさんの魅力的な講座があって僕も何か受講してみたいな~と思いました♪
MTB

長らく同じデザインで走り続けてきましたが新しいTEAM INFINITYウェア製作しました!

今後は従来のデザインと新デザインが混在する事になりますのでよろしくお願いいたします。

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スタイリッシュで力強いデザインでしょう!!
シンプルでかっこいい!
MTBで活動する機会の多い我々は汚れが目立たない事も大事。

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4月22日・23日の【やわたはま国際MTBレース2017】が公式レースデビューの場となります。

よろしくお願いします!!
MAVICから入荷しました。
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ジグラルスポーク大好き!
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MAVIC KSYRIUM PRO
¥140,000+TAX


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MAVIC KSYRIUM ELITE
¥105,000+TAX
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新設計になってからのELITEは超人気です!!
スペシャライズドから素敵なヘルメットが入荷しました♪
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【PROPERO Ⅲ WOMEN`S】  ¥12,500+TAX
2017年モデルから新しくなったプロペルは心地よいフィット感で外観も驚くほどスタイリッシュ。
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付属のバイザーを装着することもできます♪
ぜひ一度試着してみてください!
最高に自転車乗りやすい季節になってきましたねー!!
ロングライドやMTBの耐久など、イベント盛りだくさん☆
そんな時大事になってくるのはサッとエネルギーを摂取する事のできる補給食ですよね~
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当店ではPOWER BAR 「POWER GEL SHOTS」おすすめキャンペーンを行っており試食用のSHOTSを用意しております♪
パワージェルと同じエネルギーを別の食感で楽しめます~しかも!GELのように汚れません☆
ぜひお試しください!

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さらに!
今話題のパワープロダクション オキシドライブシリーズ
酸素運搬に着目した素材「パプリカキサントフィル(パプリカ色素由来)」を配合し、、クエン酸を3000mg、BCAAを2000mg、鉄、ビタミンCを配合。水分がすばやく吸収されるように体液より低い浸透圧(ハイポトニック)ドリンクであるオキシドライブ ハイポトニックドリンクも1本からのバラ売りも行っております。

ちなみに僕も愛用してますし練習後やレース中にもBCAAは摂取してます。
BCAAを摂取すると運動による筋たんぱく質の分解を防ぐことができ、中枢性疲労が軽減されます。
BCAAとは?
少ない時間をより有効に、頑張った練習をより効果的に、食生活や体作りはとっても大切だと思います。

消費期限の近くなってきているマグオンとかセール価格にしてますんでそちらも要チェケやで!
八幡浜の耐久とかで使ってや~☆

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ほんで体のケアも大切です。
僕もスポーツアロマで各部をほぐしてコンディションを保ってます。
GTやFELTを輸入しRITEWAYの自転車を製造、販売をする RITEWAY PRODUCTS JAPANでRITEWAYバイクのデザインとLIFESTYLEBIKEカタログの挿絵を描いている難波江啓という僕と同い年の社員がいます。
彼はいち社員でRITEWAYの主力営業として勤務しているのですが、東京で個展してたりする美術家だったりします。
そんな彼の絵画が上野サイクルにやってきました♪
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ちなみにNBE=ナバエケイ
彼のTシャツである。
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とても尊敬できる男のひとり。